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小鵬P7+拆車:這么大的車,起售價(jià)只有18萬(wàn),難怪吸引人

發(fā)布時(shí)間:2025-03-08 21:07:48來(lái)源: 18638159832

看過(guò)了這輛小鵬P7+的防撞梁和底盤情況,內(nèi)飾如何呢,今天就來(lái)聊一聊!

車門結(jié)構(gòu)

鍛造鉸鏈,一體車門

車門鉸鏈?zhǔn)菤W系常見的鍛造件。

采用新能源車常見的無(wú)框式車門。

隔音棉

大面積

拆掉車門內(nèi)飾板,能看到大面積鋼板,只留有兩個(gè)檢修口,用硬塑料板密封,而小鵬P7、P7i、G6都是軟質(zhì)發(fā)泡或塑料膜密封,不過(guò)G6的車門是鋁合金的。

前門配有氣壓傳感器,用來(lái)輔助氣囊更快、更準(zhǔn)彈出,而P7和P7i都沒(méi)有,小鵬G6是有的。

車門內(nèi)飾板上,貼有大面積的白色原生隔音棉,和G6、P7i基本相當(dāng),比老的P7要好。

側(cè)防撞梁

W形

前后車門內(nèi)各有一根W形側(cè)防撞梁,和P7i比較相似,和G6的鋁合金方管并不相同。

只有后門有一根加強(qiáng)筋,保證車門蒙皮的支撐強(qiáng)度。

后排座椅

無(wú)鋼板

后排座椅靠背沒(méi)有鋼板,只有一塊塑料蜂窩板,而小鵬P7i和G6是有鋼板的。

后排頭枕

雖然這輛車看似后排中央有頭枕,但實(shí)際上只是一個(gè)海綿包,沒(méi)有獨(dú)立可升降的金屬骨架。

地板

原生地板

門檻塑料飾板內(nèi)部,也貼有白色原生隔音棉。

大線包裹使用布基材料,相當(dāng)嚴(yán)密。

地板填充材料是原生發(fā)泡材質(zhì),甲醛釋放量如何,還需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)量。

通過(guò)測(cè)試,地板中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.126毫克每立方米。

座椅的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.017毫克每立方米,頂棚中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.026毫克每立方米。

仍要再次強(qiáng)調(diào),我們的測(cè)試方式相對(duì)極端,但每輛車的測(cè)試條件相同,橫向?qū)Ρ群芄健?/p>

車內(nèi)空氣

為了更準(zhǔn)確的檢測(cè)車內(nèi)空氣甲醛釋放量,我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測(cè)試車內(nèi)空氣。這種測(cè)試方法是目前正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都在使用的甲醛測(cè)試方法。

測(cè)試方法:將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中,打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng);隨后,將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近,模擬人呼吸位置;關(guān)閉車門車窗,將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí);使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣,與酚試劑反應(yīng);將顯色劑滴入酚試劑中,靜置15分鐘;使用醛正甲醛檢測(cè)儀將顯色后的樣本進(jìn)行檢測(cè),得出結(jié)果。

經(jīng)過(guò)在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉,這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.058毫克每立方米。

車內(nèi)除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)的總稱,例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機(jī)物都會(huì)對(duì)人體健康造成傷害。測(cè)試方法:將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中,打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng);隨后,將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近,模擬人呼吸位置;關(guān)閉車門車窗,將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí);使用盟莆安MP181型TVOC檢測(cè)儀,從軟管泵吸車內(nèi)空氣,直至數(shù)值穩(wěn)定后,得出最終結(jié)果。

經(jīng)過(guò)在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉,這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測(cè)量數(shù)值為0.65毫克每立方米。

總結(jié)

便宜有代價(jià)

這輛小鵬P7+的外形尺寸要比小鵬P7系列大一些。直觀來(lái)看,P7+確實(shí)做到了“+量”還降價(jià)!個(gè)大好看量又足,從內(nèi)部結(jié)構(gòu)和用料來(lái)看,這輛車更像小鵬G6,前后車架都是一體壓鑄工藝,但是取消了副防撞梁、保護(hù)泡沫、鋁合金車身、鋁合金擺臂,后排座椅鋼板,做了大量的成本優(yōu)化工作。甚至電池都從原先的三元鋰電池?fù)Q成了磷酸鐵鋰,后電機(jī)隔音棉也取消掉了。即便是頂配車型也沒(méi)用原來(lái)P7上的對(duì)置活塞剎車卡鉗,而是裝了一個(gè)精致的卡鉗罩!

那么問(wèn)題來(lái)了,這輛小鵬P7+值不值得買呢?說(shuō)實(shí)話,這么大的車,還有P7多年來(lái)的”好名聲“,并且起售價(jià)只有18萬(wàn),相當(dāng)吸引人。難怪小鵬P7+上市3個(gè)月,就已經(jīng)交付超過(guò)三萬(wàn)輛!顯然大部分消費(fèi)者對(duì)看上去“個(gè)大、好看、實(shí)惠”情有獨(dú)鐘!至于品質(zhì)做工用料,又有幾個(gè)會(huì)關(guān)心呢?(本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé),測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。)

2024款小鵬P7+內(nèi)飾評(píng)分

 

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