近期，一款備受矚目的全新車型在設計上透露出了諸多細節，引發廣泛關注。據悉，這款新車在外觀上深受此前概念車的影響，前大燈部分保留了標志性的“三叉星徽”造型光源，這一設計元素無疑將成為新車的一大亮點。
新車的前格柵采用了封閉式設計，下方保險杠處巧妙地設置了通風口，提升了整體的空氣動力學性能。然而，關于此前概念車上備受矚目的發光格柵是否得以保留，目前尚存懸念。不過，這些未解之謎無疑為新車增添了更多期待。
車身側面，新車延續了概念車的流暢線條，并配備了隱藏式門把手，這一設計不僅提升了車輛的科技感，也進一步降低了風阻。雖然測試車輛的輪圈造型仍帶有明顯的燃油車特色，但預計量產車型將會采用更為低風阻的設計，以符合其新能源車型的身份。
車輛尾部的設計同樣引人注目，預計將保留三叉星徽尾燈以及貫穿式的設計元素，這些設計不僅彰顯了奔馳品牌的獨特魅力，也提升了車輛的辨識度。然而，遺憾的是，概念車上的動態星徽車頂并未被保留在新車上。
內飾方面，新車采用了三連屏設計風格，這一設計不僅提升了車內的科技感，也為駕駛者提供了更為便捷的信息操作界面。同時，新車將內置奔馳最新的MB.OS操作系統，為駕駛者帶來更為智能、便捷的駕駛體驗。新車的駕駛輔助功能也得到了大幅提升，預計將超越現款奔馳S級，甚至有望配備城區駕駛輔助功能。
動力方面，新車將提供輕混、插電混動以及純電動版本供消費者選擇。其中，純電動版車型搭載了后軸電機，最大功率達到238馬力（175千瓦），動力電池容量為89.6kWh，在WLTC工況下續航里程可達750km，百公里能耗僅為12kWh。新車所搭載的MMA平臺還支持800V超充技術，使得新車在充電15分鐘內即可增加400公里的續航里程，這一技術無疑將大大提升消費者的用車便利性。