8月27日消息，8月26日晚間，北汽藍(lán)谷（600733.SH）發(fā)布2024年上半年報(bào)告，公司汽車銷量28011臺(tái)，同比下滑20%；營(yíng)收37.41億元，同比下降35.16%；凈虧損25.71億元，同比擴(kuò)大29.9%，為史上同期最大虧損。

營(yíng)收降幅大于銷量與凈利潤(rùn)降幅，反映出北汽藍(lán)谷單車價(jià)格大幅下降。

北京藍(lán)谷稱，2024年半年度虧損的原因?yàn)椋履茉雌囀袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，價(jià)格戰(zhàn)日趨白熱化，擠壓利潤(rùn)空間；公司為持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品向高端化發(fā)展，在技術(shù)研發(fā)、品牌渠道建設(shè)、品牌形象銳化、運(yùn)營(yíng)效率提升上持續(xù)投入，對(duì)公司短期業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。

北汽藍(lán)谷正全力打造極狐、享界和BEIJING三大品牌，但兩家主要參股公司都錄得虧損。北京新能源汽車股份有限公司上半年凈虧損12億元，北京藍(lán)谷極狐汽車科技有限公司上半年凈虧損14.5億元。

北汽藍(lán)谷主要參股公司 截圖自2024年半年報(bào)

北汽藍(lán)谷此前已連虧四年，2021年至今年上半年累計(jì)虧損達(dá)251.61億元。

上半年，北汽藍(lán)谷研發(fā)費(fèi)用為6.57億元，同比增長(zhǎng)22.7%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額-20.57億元，上年同期為-15.8億元。截至2024年6月末，公司的貨幣資金為23億元，短期借款56.89億元，流動(dòng)資產(chǎn)127.9億元，流動(dòng)負(fù)債210億元。

東吳證券最新研報(bào)顯示，北汽藍(lán)谷第二季度業(yè)績(jī)基本符合預(yù)期。二季度營(yíng)收22.37億元，同比下降31.7%，環(huán)比增長(zhǎng)48.6%；歸母凈利潤(rùn)為-15.55億元，同比擴(kuò)大42.9%，環(huán)比擴(kuò)大53%，略低于業(yè)績(jī)預(yù)告中值；毛利率-7.51%，同比降低5.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比降低1.1個(gè)百分點(diǎn)；合并報(bào)表口徑單車盈利-8.67萬(wàn)元（扣非后），今年一季度為-10.20萬(wàn)元，盈利能力環(huán)比改善。

北汽是與華為合作最早的車企之一，采用了華為HI與鴻蒙智行兩種合作模式。8月6日，北汽與華為合作打造的首款車型全景智慧旗艦轎車享界S9正式上市，售價(jià)39.98萬(wàn)元-44.98萬(wàn)元，上市20天大定量破8000臺(tái)。

值得一提的是，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東曾透露，今年已將問(wèn)界、享界等多個(gè)“界字輩”商標(biāo)權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給了車企。賽力斯（601127.SH）斥資25億元拿下問(wèn)界系列商標(biāo)，北汽藍(lán)谷未對(duì)外披露。