去年年底，寧德時代正式公布了其赴港上市計劃。今年2月，寧德時代發(fā)布公告稱，該公司已遞交發(fā)行H股并在港交所主板掛牌上市的申請。

寧德時代強調(diào)，此次港股上市募集的資金，將重點用于其海外擴張、國際業(yè)務(wù)拓展及境外營運資金補充，為該公司長期國際化戰(zhàn)略提供資金支持。

“一石激起千層浪”，近期內(nèi)地鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)頻頻爆出將赴港上市的消息，且“組團”赴港的隊伍還在不斷壯大。由此看來，內(nèi)地鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)試圖通過“赴港IPO”，以觸達(dá)更廣泛的國際投資者群體、提升其在國際市場的被認(rèn)知度與品牌價值。

01

內(nèi)地超10家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“組團”赴港IPO

近日，儲能電池企業(yè)雙登集團向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，再次引發(fā)行業(yè)關(guān)注。據(jù)了解，此次IPO，雙登集團計劃將募資款用于其在東南亞興建一個鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)施;建立一個研發(fā)中心，重點研究及開發(fā)提高儲能電池壽命、固態(tài)電池、鈉離子電池及BMS技術(shù);加強海外營銷、撥付運營資金及其他一般企業(yè)用途。

從全球化角度看，雙登集團此次赴港IPO，意在推進其在東南亞電池基地的建設(shè)，以滿足其海外客戶的產(chǎn)能需求。

包括寧德時代、雙登集團在內(nèi)，據(jù)電池中國了解，從去年年底開始，已有正力新能、海辰儲能等鋰電池企業(yè)，以及中偉股份、格林美、先導(dǎo)智能、晶澳科技、江蘇中潤光能、金晟、思格新能源等，內(nèi)地超10家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)擬在港股上市。

正力新能在今年初更新了赴港交所招股書，并于2月下旬獲得赴港上市備案通知書。據(jù)了解，正力新能產(chǎn)品涵蓋動力電池、儲能電池、航空電池等多個領(lǐng)域。招股書數(shù)據(jù)顯示，2024年前8個月，正力新能實現(xiàn)營業(yè)收入28.58億元，同比增長33.6%;毛利率水平也有所提升，2024年前8個月其毛利達(dá)到3.54億元。另有機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，同期按動力電池裝機量計，其在中國動力電池、磷酸鐵鋰動力電池、三元動力電池市場排名均位列前十。

產(chǎn)品方面，其推出的“騏龍電池”，結(jié)合半固態(tài)技術(shù)及大圓柱形態(tài)，電芯能量密度達(dá)306Wh/kg，9分鐘內(nèi)可從10%電量快充至70%電量;儲能方面，正力新能推出的314Ah大容量儲能電芯，已進入大型電站及工業(yè)用戶市場，2024年前8個月取得了1.39億元收入。

值得一提的是，有著“鋰電設(shè)備市場占有率全球第一”美譽的先導(dǎo)智能，也于今年2月，向港交所遞交了公開發(fā)行H股股票，并在香港聯(lián)交所主板上市的申請。據(jù)了解，先導(dǎo)智能赴港IPO的募資，將用于其德國研發(fā)中心及無錫制造基地建設(shè)，強化其在固態(tài)電池等前沿領(lǐng)域布局。

先導(dǎo)智能表示，赴港上市是為了滿足該公司在新能源智能裝備領(lǐng)域的全球化發(fā)展需要，深入推進該公司的全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運作平臺，進一步提升該公司的全球品牌知名度及綜合競爭力，鞏固其行業(yè)地位。

除此之外，儲能電池企業(yè)海辰儲能也于去年12月傳出，其最快將于2025年在香港IPO的消息，鋰電材料企業(yè)中偉股份、格林美，電池回收企業(yè)金晟新能源，以及儲能企業(yè)思格新能源等，均密集遞表或籌備港股IPO，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)掀起一波赴港上市熱潮。

02

全球化戰(zhàn)略驅(qū)動，香港已成“關(guān)鍵跳板”

據(jù)了解，2024年以來，“A+H股”模式受到政策持續(xù)鼓勵。相較于其它交易所，港交所在語言、交易制度、合規(guī)成本，以及二級市場投研報告等方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，內(nèi)地鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)選擇在港上市，不僅能快速獲取資金支持，還能為其海外業(yè)務(wù)拓展帶來諸多便利。

從上述擬赴港上市的鋰電企業(yè)可以看出，既有將IPO選在港股的企業(yè)，如雙登集團、正力新能、海辰儲能、金晟新能源等，也有已在A股上市的企業(yè)，準(zhǔn)備“A+H股”雙上市，如寧德時代、中偉股份、格林美、先導(dǎo)智能等。

鋰電企業(yè)普遍反饋，港股上市對企業(yè)有著更高的開放性與包容性。A股IPO收緊，條件趨于嚴(yán)格的當(dāng)下，港股上市對于在A股暫時無法上市的企業(yè)形成了較大吸引力，既可為自身打開融資渠道、擺脫現(xiàn)實困境提供了可能路徑，亦能保證今后仍可在A股上市的靈活性。

另一方面，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù)需要外匯，通過港股上市可以直接募集美元/歐元，有利于規(guī)避匯率風(fēng)險。也因此，赴港上市成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)走向全球化布局的重要跳板。以寧德時代為例，其計劃將港股IPO資金用于其匈牙利項目的建設(shè)，該項目將建設(shè)年產(chǎn)100GWh的動力電池生產(chǎn)線，以提升其在歐盟等海外市場的生產(chǎn)能力。

先導(dǎo)智能也明確表示，赴港上市是為了滿足該公司在新能源智能裝備領(lǐng)域的全球化發(fā)展需要。電池中國注意到，今年以來，先導(dǎo)智能在海外市場已斬獲多項訂單，僅1月中旬其與歐洲某行業(yè)頂尖鋰電客戶簽訂的后道設(shè)備訂單，將幫助客戶打造整線后道解決方案，建設(shè)完成后總產(chǎn)能就將達(dá)到8GWh。

有業(yè)內(nèi)人士指出，“港股是內(nèi)地最近的國際化融資平臺。通過引入國際化長線投資人有利于優(yōu)化股東結(jié)構(gòu)，非常有利于提升品牌的全球認(rèn)知度。”

值得一提的是，國內(nèi)頭部鋰電池企業(yè)中創(chuàng)新航、瑞浦蘭鈞已分別于2022年、2023年在港交所上市。伴隨當(dāng)前新一波赴港上市熱潮，未來將會有更多的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股市場，鋰電全球競爭格局或?qū)⑸儭?/p>