1958年，第一代躍進人用榔頭敲出中國輕型卡車“脊梁”；如今，位于南京江寧的上汽大通達沃斯燈塔工廠智能制造能輕松完成各種車型的定制化生產。
3月27日，上汽躍進品牌日暨超越H500大咖新品上市活動在江寧區達沃斯燈塔工廠-上汽大通南京分公司舉行，上汽自主動力新一代躍進寬體輕卡產品發布。
傳承與創新：68年品牌積淀再啟新程
活動中，上汽大通汽車有限公司副總經理練朝春回顧了躍進品牌從1958年第一代躍進人用榔頭敲出中國輕卡脊梁，到1986年躍進131走遍天涯和海角的豪邁宣言，再到今天達沃斯燈塔工廠智能制造的發展歷程。練朝春表示，面對物流行業智能化、新能源化、網聯化轉型浪潮，上汽躍進將堅持長期主義、堅持用戶至上、堅持互信共贏，以“用戶需求導向＋技術驅動創新”發展模式，全面深化產業協同，在新能源領域，打造覆蓋城配物流、冷鏈運輸等全場景解決方案，實現新能源產品矩陣的快速迭代與全生命周期價值升級；燃油車領域，以“智能網聯+高效動力”為核心，在載重性能、駕乘舒適性等維度樹立傳統動力標桿，以實際行動交出“技術領先與用戶體驗雙優”的時代答卷。
科技破局：超越H500大咖定義輕卡新標桿
近年來，新能源產品滲透率不斷提升，那為什么上汽躍進還要花大力氣開發柴油動力產品呢？上汽大通南京分公司副總經理孫軍介紹，在長距離重載運輸等復雜場景的適用性、在用戶的慣性依賴、在初始購車成本等方面，柴油車一段時間內仍具有不可替代性。所以，場景適配也必然需要市場能源的互補格局。
基于此，充分利用上汽集團的資源，上汽躍進與上海新動力科技聯合，用兩年時間開發了全新的2.5L柴油發動機—上汽πPlus動力，推出了高性價比的躍進寬體輕卡車型—超越H500大咖。該發動機采用最大170馬力、B10壽命80萬公里、換油保養里程4萬公里，同時油耗和怠速噪音分別比競品低6.8%和2.2分貝。
超越H500大咖還搭配高強鋼大梁、大貨箱，運輸高效能裝；長壽命、高抗壓特性，結合低油耗技術，耐用更省成本；低噪音環境、氣囊減震等豐富配置，疊加雙安全氣囊與強制動系統，守護每一段行程。
活動現場公布了該車型11.8萬元－12.7萬元市場指導價及現場訂購價，超高性價比引來掌聲。
榮耀啟航：上市儀式與首批車主交車
活動中，江寧區委常委、副區長王才權，上汽集團宣傳部副部長、上汽報總編朱湘君，南汽集團黨委副書記馮建華等共同為躍進超越H500大咖上市揭幕。
首批車主代表接過車鑰匙，“選擇躍進，是因為它承載著中國輕卡的品質基因，更因為其不斷突破的創新能力。”一名車主感慨。
據了解，今天的上汽躍進“油電同進”，新能源純電動輕卡已經成為上汽躍進產品的重要擔當，ES80純電小卡已經有多月在細分市場奪得第一，占市場份額20%。上汽躍進的又一款物流行業的新能源標桿—大拿T1新能源輕卡將為行業客戶伙伴帶來更多的價值。儀式上同步舉行大拿T1新能源輕卡批量交付儀式。大拿T1將以高效續航與智能管理，助力物流企業降本增效，共建綠色供應鏈。
智造體驗：燈塔工廠與動態試駕
與會嘉賓分批次參觀達沃斯燈塔工廠，近距離感受智能制造生產線與數字化管理系統的協同效能。
新車試駕中，超越H500大咖，憑借精準操控與靜謐駕乘體驗，贏得一致好評。“智能座艙大幅降低長途駕駛的疲勞感，πPlus的動力響應遠超預期。”一位試駕用戶評價道。
“一個人很難，一群人很燃。”練朝春說，68年的品牌積淀、合作伙伴的鼎力支持、用戶的深度信賴，堅持長期主義必將助力躍進成為智慧物流好伙伴。