近日獲悉，2025年3月份合資轎車銷量排名正式揭曉！令人意外的是，以往備受青睞的合資轎車，居然遭遇了“滑鐵盧”。3月份竟然沒有一款合資轎車能夠突破2萬輛大關，而突破萬輛的出現也只有10款，日系與德系車型瓜分頭部市場，美系、韓系、法系則在中后段艱難求生，部分車型甚至月銷不足千輛。慘淡！3月合資轎車銷量：僅10款破萬，邁騰第6，思域雷凌不足3千！
首先，日系轎車的表現比較慘淡，僅有三款車型入榜前十，在與德系車的競爭中處于劣勢。日產軒逸排名第三，與朗逸相差近3千輛，豐田凱美瑞沖至第五，縮小了與帕薩特的差距。本田雅閣排名第九位，3月份銷量勉強突破了萬輛，不過雅閣在最后一周迎來爆發，單周銷量超過了3500大關。卡羅拉、思域與雷凌的表現都比較慘淡，卡羅拉僅排名15位，3月份銷量只有幾千輛，而思域和雷凌則跌出主流陣營，3月份銷量未能突破3千輛。型格、馬自達3 昂克賽拉、馬自達EZ-6和本田雅閣新能源等日系轎車，都是無緣榜單前30位。
其次，德系轎車的表現也是大不如前，不過它的體量在那，依然展現出統治力，榜單前十名占據七席！其中朗逸和速騰分獲冠亞軍，帕薩特、邁騰、寶馬3系和奔馳C級等德系中型車，也都是表現不錯，奧迪A6L排名第8位，再次奪得中大型車銷量冠軍。奔馳E級的表現有點不太理想，寶馬5系和寶來也是未能破萬，奧迪A4L、大眾ID.3和奧迪A3等車型，雖都入榜前20位，但整體表現依然收窄。凌渡、寶馬i3、奧迪A7L、大眾CC、寶馬i5和奔馳A級等德系轎車，3月份的表現也比較一般。
最后，別克君威成為了表現最亮眼的車型，其3月份銷量超過了5千輛，現代伊蘭特排名第20位，為韓系車挽回一些顏面。別克君越、凱迪拉克CT5、蒙迪歐都處在合資轎車市場的中游，但威朗、索納塔、科魯澤和林肯Z等車型，整體表現就不太理想了