寶馬高性能三廂車 M5 正處于改進(jìn)開發(fā)階段，其設(shè)計(jì)成為熱議焦點(diǎn)。它將采用新設(shè)計(jì)理念 “Neue Klasse”，進(jìn)行全面的車型換代，相關(guān)預(yù)測設(shè)計(jì)在社交媒體引發(fā)關(guān)注。
M5 作為 5 系頂級車型，歷史可追溯至 1986 年基于 E28 車身的第一代轎車，此后每一代 5 系都有 M5 版本推出，去年夏天最新款 M5 亮相，如今已著手下一步改進(jìn)。
當(dāng)前 M5 基于 CLAR 平臺打造，搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 585 馬力，扭矩 750 牛米，搭配首次應(yīng)用的混合動(dòng)力系統(tǒng)（197 馬力，280 牛米），總輸出 727ps，最大扭矩 1000 Nm，配備 8 速自動(dòng)變速器與 M xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)。改進(jìn)款將沿用這些系統(tǒng)并提升性能。
內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)迎來重大更新，采用 “全景 iDrive” 和 “操作系統(tǒng) X”，這兩款產(chǎn)品在 CES 2025 上已預(yù)覽。新車將在前窗下方左右柱間配備全寬顯示屏，作為平視顯示器，分為數(shù)字儀表盤、可定制小部件區(qū)域以及中央信息娛樂系統(tǒng)三部分，還將配備新多功能方向盤取代 iDrive 控制器。
設(shè)計(jì)上，由 Nikita Chuicko/KOLESA RU 根據(jù)間諜鏡頭和內(nèi)部信息制作的 CG 圖顯示，M5 將融入 “Neue Klasse” 設(shè)計(jì)元素。水平延伸的 “鼻孔” 格柵區(qū)別于傳統(tǒng)雙腎格柵，引擎蓋線與大燈分離，前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣裝置也有改動(dòng)，以提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。車尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相似，但尾燈和保險(xiǎn)杠會更新。該設(shè)計(jì)在 X（原 Twitter）上引發(fā)熱議，有人對大膽前臉感到驚訝，也有對設(shè)計(jì)風(fēng)格的調(diào)侃。同時(shí)，V8 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)得以保留，不少人呼吁繼續(xù)保留內(nèi)燃機(jī)。改進(jìn)后的 M5 計(jì)劃于 2027 年推出 。