上汽通用再次上新了一款別克GL8家族的全新產品，也是之前別克OMPV概念車的量產車型、更是別克MPV體系中最大尺寸的車型——GL8 ENCASA！
別克ENCASA尚無中文名，預計也將是定位在50萬元以上的一款旗艦MPV，競品應該是豐田埃爾法。它和別克世紀最大的區別在于，這是一款插電式混動MPV，并且還配備了后電機，和目前國內那些高端新能源MPV保持了一致。
別克ENCASA首先在尺寸上進一步加大，車身長度達到5260mm、車寬最大達到2023mm、車身高度最高1835mm，軸距更是來到3160mm，相比于別克世紀全面加大。同時全新ENCASA應該也是新平臺的產品，前后輪距也分別達到1723/1726mm、1726/1731mm，也比別克世紀多出一些。
設計方面，別克ENCASA延續了別克GL8全新的家族設計，保留了貫穿式鍍鉻飾條和梯形進氣口輪廓，但飾條變得更為纖細、兩端也有飛翼設計，日行燈也更為銳利。另外前臉更新能源化，基本上正面是全封閉設計，但通過V型棱線營造出更霸氣的姿態。而梯形進氣口進一步縮小，中網也不再是蜂窩網狀，而是橫條格柵。
車身側面設計飽滿，從前輪眉做了一條若隱若現的上揚腰線，并且換用了隱藏式門把手。一個細節是，車窗線變成了一條直線，沒有了之前GL8和世紀的游艇式車窗線設計。上車窗壓條采用了鍍鉻飾條，一直延續到后尾翼，形成了很流暢的懸浮設計。此外，新車提供雙色車身選擇，更顯高級。
車尾設計讓人想起了雷克薩斯的透明玻璃處理工藝，貫穿式的銳利尾燈采用熏黑設計，內腔處理成羽翼展開的樣式，纖細的尾燈組和鍍鉻飾條折射出精致細節。中間筆直的切分線形成了簡潔的車牌框，底部同樣是纖細的鍍鉻飾條。
配置方面，別克ENCASA采用18英寸的255/55的輪胎，兩種輪輞設計都比較動感銳利。同時新車會有Avenir的標識，意味著高配也是Avenir版，新車也有6座和7座兩種版本。提供單天窗和雙天窗設計，車頂有類似于甲板樣式的四條縱向條紋。
動力總成方面，132kW的1.5T發動機配合200kW的前電機，同時還有雙電機版本，后電機輸出功率130kW。采用寧德時代的磷酸鐵鋰電芯，全系都是40.9度電的大電池，WLTC純電續航里程為171-180公里，虧電油耗則是6.83L-7.3L每百公里。
現在別克ENCASA公布的信息有限，但可以肯定的是，這款上汽通用全力打造的全新旗艦MPV，上市之后一定會是國內最強的MPV之王，沒有之一。