我最近在看混動 SUV，想著日常通勤用電省錢，周末出去玩用油也沒續(xù)航焦慮。聽朋友說二代哈弗梟龍 MAX 不錯，就去 4S 店看了看還試駕了。試駕的時候，我著重體驗了不同模式。純電模式下，車開起來特別安靜，動力響應(yīng)快，輕輕踩油門車就往前走，在市區(qū)里穿梭特別靈活?；靹幽Ｊ礁屛殷@喜，發(fā)動機介入的時候幾乎察覺不到，就跟無縫銜接似的。深踩油門，發(fā)動機和電機一起發(fā)力，動力很足，推背感明顯。銷售介紹說，這套混動系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛場景智能切換模式，既保證動力又能省油。我覺得要是日常在市區(qū)通勤，晚上回家充個電，基本就不用加油了；周末出去玩用混動模式，應(yīng)該也挺劃算。但我有點糾結(jié)，不知道在不同路況下，混動模式的表現(xiàn)是不是真的穩(wěn)定，有沒有車主能分享下經(jīng)驗？