2025年上海國際車展的聚光燈下，上汽集團以“主場作戰(zhàn)”的姿態(tài)，上演了一場關于技術革新、生態(tài)布局與戰(zhàn)略升維的行業(yè)盛宴。
走進3號館，誤以為走進了“上汽車展”，上汽集團集中展示了智己、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用汽車、上汽通用五菱六家整車企業(yè)十個品牌的上百輛新車，總展示面積近2萬平方米。
上汽不僅展示了從新能源到智能駕駛的全域技術矩陣，更以“用戶價值”為核心，構建起覆蓋研發(fā)、制造、服務與全球化市場的創(chuàng)新生態(tài)。這場主場秀的背后，是上汽集團對行業(yè)趨勢的精準把握，以及對“中國智造”全球競爭力的深度詮釋。
品牌全面煥新，擰成一股繩
上海車展上，上汽集團宣布品牌全面煥新，自主與合資一起，形成全方位、全品類的上汽產品矩陣。
榮威品牌的“三標分立”策略，精準切入了精準切入了國民車市場的多元需求。字母標錨定C端消費升級，獅標深耕B端服務市場，R標聚焦精選系列，這種“三位一體”的布局，進而實現了對主流市場的立體覆蓋。而MG品牌“in China for Globe”的定位，則延續(xù)了其全球化基因——通過Cyberster 2026款、首款方盒子Cyber X等年輕化產品，尤其是全球設計大師約瑟夫·卡班的加入，讓百年英倫品牌在智能化時代煥發(fā)新生。
智己汽車則是上汽品牌的向上的踐行者，未來將繼續(xù)發(fā)力底盤、智駕、智艙技術，還將陸續(xù)發(fā)布涵蓋增程等新路線的新產品，持續(xù)做高端智能電動領軍者。
商用車方面，上汽將強化資源整合，以最安全的智能底盤、最全面的技術路線、最耐用的電池技術、最深厚的經驗積累，積極打造普惠為民、互利互贏的商用車產品。據悉，中國首臺混動大輕客、全球皮卡等15款新能源商用產品即將陸續(xù)上市。
其他自主和合資板塊，五菱、寶駿、上汽大眾、上汽奧迪、別克、凱迪拉克，也都拿出了實力強大、技術前瞻的新車陣容。
上汽和華為深度合作的“SAIC尚界”品牌橫空出世，更是最閃耀的明星。當上汽的制造底蘊遇上華為的鴻蒙生態(tài)，二者碰撞出的不僅是20萬級市場的爆款潛力，更代表著中國智能汽車產業(yè)從“單打獨斗”到“強強聯(lián)合”的模式躍遷。
Glocal全球戰(zhàn)略發(fā)布，給出更高維的解題思路
上海車展上，上汽發(fā)布“Glocal戰(zhàn)略”，即“全球+本土”的組合戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略的核心，在于將中國智能電動化的先發(fā)優(yōu)勢，轉化為全球市場的適應性創(chuàng)新。
在技術層面，上汽正通過HEV混動系統(tǒng)、固態(tài)電池等核心技術的全域布局，構建覆蓋17款新車的全球化產品矩陣。不同于傳統(tǒng)的技術輸出，上汽選擇以“技術模塊化”應對市場差異化。
毋庸置疑，中國市場的新能源智能網聯(lián)技術已經處于全球領先的水準，而上汽正在將這一“全球標準”推向世界舞臺，很顯然，這比單純的產品出口更具戰(zhàn)略意義。