“UP這個(gè)詞，是我非常喜歡的一個(gè)詞。”4月23日，尹同躍現(xiàn)身B站展臺(tái)對(duì)臺(tái)下一眾UP主說出了自己的心里話：“ 正是年輕人的UP精神，讓奇瑞在許多（海外）市場(chǎng)的排名從零上升到前十、前五甚至第一。中國(guó)的年輕人充滿希望，少年強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。”他說，UP這個(gè)詞讓人想起小時(shí)候教室中的標(biāo)語，直接翻譯成英文就是‘Good Good Study!Day Day UP! ’現(xiàn)在中國(guó)汽車就是Day Day UP。”
奇瑞掌門直播間盛贊UP主
聚光燈打在這位60后的車企掌門人的銀白發(fā)絲上，這頭見證了中國(guó)汽車工業(yè)30年發(fā)展的白發(fā)，與臺(tái)下00后們稚嫩的臉龐形成了奇妙的反差萌。
“所有的UP主們，你們的確很強(qiáng)，你們對(duì)事物的認(rèn)知和對(duì)社會(huì)變革的推動(dòng)超過了我們這一代人的想象。”尹同躍坦言，愿意和年輕人交朋友，和年輕人多交流。“希望你們可以讓我變得年輕，充滿激情，煥發(fā)出第二青春。”
在交流過程中，尹同躍談到了多個(gè)話題：奇瑞過往“理工男”形象得到升華，疊加更多用戶需求；未來奇瑞也將減少品牌數(shù)量，全力打造爆款產(chǎn)品；奇瑞也在思考將西方汽車文化活動(dòng)賽事引入到國(guó)內(nèi)，為中國(guó)成為汽車文化大國(guó)出力；同時(shí)奇瑞參與多個(gè)全球范圍內(nèi)的公益事業(yè)，以“In somewhere， For somewhere”的全球化理念護(hù)航奇瑞海外戰(zhàn)略。
尹同躍樸實(shí)無華卻飽含真誠(chéng)的發(fā)言，在B站這個(gè)年輕文化陣地激起了強(qiáng)烈共鳴。當(dāng)這位見證中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的企業(yè)家，用最接地氣的語言講述奇瑞的創(chuàng)業(yè)故事時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的UP主們被打動(dòng)了。這場(chǎng)跨越代際的對(duì)話之所以別有深意，在于它打破了傳統(tǒng)車企高管與年輕群體之間的認(rèn)知壁壘——UP主們看到了一個(gè)真實(shí)、有溫度的奇瑞，而奇瑞則通過年輕人的視角重新發(fā)現(xiàn)了品牌的文化共鳴。這種雙向的情感流動(dòng)，不僅讓"技術(shù)奇瑞"的形象更加立體，更在無形中完成了品牌資產(chǎn)的年輕化沉淀。從直播間熱烈的互動(dòng)氛圍可以看出，奇瑞正在與Z世代建立起一種基于價(jià)值認(rèn)同的新型品牌關(guān)系，這遠(yuǎn)比單純的產(chǎn)品營(yíng)銷來得更為持久和深刻。
重塑全球化的“活力奇瑞”
“有一顆UP心很重要。”正如尹同躍在B站上所講，每個(gè)人都積極向上，增強(qiáng)自信心，這就是UP文化。“我們應(yīng)該讓每個(gè)人都有向上的追求，讓每個(gè)人對(duì)事物都有好奇的心態(tài)，我們應(yīng)該思考如何讓最寶貴的青春期有更好的價(jià)值。”
UP文化的創(chuàng)新基因正深度融入奇瑞的品牌血脈。在車型方面，奇瑞在今年的上海車展上正式復(fù)活了曾經(jīng)的一代 “神車” QQ。全新一代QQ以2750mm軸距、15.6吋大屏、540°全景影像等硬核配置，在國(guó)內(nèi)A0級(jí)電動(dòng)代步市場(chǎng)投下了一顆重磅炸彈。更早一些，奇瑞還在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，相繼展出了智駕、人形機(jī)器人、智艙大模型等最新核心技術(shù)成果。這一系列動(dòng)作的背后，是奇瑞那顆始終不停歇、不放棄的UP心。
也正是始終保持一顆UP心，奇瑞取得了豐碩的成果。2025年一季度，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車620,025輛，同比增長(zhǎng)17.1%，創(chuàng)造歷史一季度銷量新高。
作為中國(guó)汽車出海的領(lǐng)軍者，奇瑞正在全球市場(chǎng)掀起一股"中國(guó)潮"新風(fēng)尚。2024年，奇瑞集團(tuán)出口1,144,588輛，同比增長(zhǎng)21.4%，創(chuàng)造中國(guó)車企出口新紀(jì)錄，并連續(xù)22年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。截至今年3月底，集團(tuán)海外用戶已經(jīng)超過470萬人。正如尹同躍在這次B站首秀時(shí)提到，在奇瑞的諸多海外銷售公司中，很多大學(xué)畢業(yè)一年的年輕人就能做到總經(jīng)理。他們以初生牛犢不怕虎的精神，幫助奇瑞在很多海外市場(chǎng)從零做起，排名做到前十、前五甚至第一，成為奇瑞汽車不斷向上的生力軍。
讓奇瑞持續(xù)UP
1999年，奇瑞在安徽蕪湖的幾間舊廠房里下線第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，沒人能想到這個(gè)從小草房起步的企業(yè)會(huì)成為今天的全球汽車巨頭。這段白手起家的奮斗史，正成為激勵(lì)當(dāng)代年輕人的勵(lì)志教材。
如今的奇瑞汽車，也從來沒有放過任何一個(gè)可以讓自己持續(xù)向上、不斷壯大的機(jī)會(huì)。低空經(jīng)濟(jì)是最近一段時(shí)間國(guó)內(nèi)的風(fēng)口所在。從中央到地方，都在大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。而在低空經(jīng)濟(jì)這個(gè)領(lǐng)域，奇瑞自然也不會(huì)落后。
繼2024年10月在奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上宣布三體復(fù)合翼飛行汽車成功完成首航后，2025年1月，由奇瑞汽車股份有限公司與清華大學(xué)智能交通實(shí)驗(yàn)室共同申請(qǐng)的“分體式飛行汽車”專利正式公開。在未來一段時(shí)間，奇瑞的飛行汽車業(yè)務(wù)也將繼續(xù)提速，并為奇瑞發(fā)展注入不竭的動(dòng)力。
點(diǎn)評(píng)
尹同躍B站開講，成功打造了一個(gè)既能造好車、又活力十足的"新奇瑞"人設(shè)。這或許就是中國(guó)品牌打通年輕用戶群體的最佳注腳：既要技術(shù)硬實(shí)力，更要文化軟連接?，F(xiàn)在的奇瑞，已經(jīng)不再是過往那個(gè)只會(huì)埋頭做技術(shù)的“理工男”，更多用戶需求被融入到整個(gè)奇瑞新車從規(guī)劃定義到制造的過程中。這種轉(zhuǎn)變的深層邏輯在于：在智能電動(dòng)化重塑行業(yè)格局的窗口期，誰掌握了年輕用戶，誰就掌握了定義未來市場(chǎng)的話語權(quán)。這場(chǎng)跨越代際的品牌煥新，終將讓世界看到：中國(guó)汽車征服全球市場(chǎng)的密碼，就藏在“永遠(yuǎn)年輕“的基因里。