隨著家庭用車需求日益凸顯，5座車型顯然已無法滿足日益增長的家庭出行需求。在這樣的市場背景下，6座車型以其獨特優勢逐漸受到消費市場青睞。

針對這一市場需求，4月28日，汽車旗下全新大六座SUV正式上市，其全方位優勢為家庭購車群體提供了新選擇。

近年來，伴隨汽車消費群體的年輕化，一種新興購車趨勢正悄然崛起：越來越多的家庭開始青睞6座SUV。這一曾僅限于商務用車的配置，如今頻繁出現在家庭用戶視野中，成為眾多購車者的新寵。

事實上，在這一細分市場中，市場首家區間30萬元級6座SUV車型市場競爭格外激烈。那么，領克900如何實現差異化競爭？

在領克900上市發布會伊始，領克汽車便給出了答案：依托SPA Evo大型電混車專屬架構以及集團技術協同優勢，直面競爭最激烈的大型SUV市場，以“空間、智能、性能、安全”上的全面突破，期待獲得消費市場認可。

其中，SPA Evo架構以SPA架構為基礎，在繼承了其卓越的安全、性能與品質后全面進化，融入864項新能源時代智能化、電動化專利技術，為領克900構建在安全、空間、性能、智能上的出色底層能力。

該架構只聚焦3050mm以上軸距、5000mm以上車長的大型高端電混車型，賦能領克900創造更大的空間。

其實，6座SUV的顯著優勢在于其卓越的空間設計。相較于傳統的5座SUV，6座車型為后排乘客提供了更為寬敞的座椅間距。令人欣喜的是，領克900在保證安全結構和前引擎艙空間的前提下，可實現6.16㎡內部空間、88.2%得房率，以及最高1293mm的車內空間高度，帶來全員平權的空間享受。

很多人對7座車懷有過高的期望，想象它能提供無比的舒適空間和便利，但實際上，購買后往往發現一些不為人知的痛點。比如，第三排空間局促是一個突出問題。很多7座車的第三排座位空間相對較小，對于身材高大的成年人來說，長時間乘坐會極度不適。雖然偶爾應急可用，但經常需要用到第三排座位的乘客會感受到舒適度大打折扣。

與市場上其他車型不同的是，領克900第三排座椅寬度近1.1m，可前后滑動125mm，支持最大155°大角度后仰調節及一鍵調節二排座位，創造寬敞乘坐空間。此外，在全車云感舒壓座椅基礎上，為三排座椅標配加熱、按摩功能，實現“全車平權”，讓家人不用坐小板凳。

據領克汽車介紹，為解決車門密封、承重、耐久性等問題，領克900的研發團隊，自研“微米級曲面工藝”和“自研微型電機”等多項創新技術，實現雙門零縫隙隱形閉合與智能聯動，完美平衡大車停靠、滿載取物等高頻使用場景。

當然，對于志在引領6座SUV市場潮流的領克900，僅有不錯的舒適性還不足以主流消費群體用車需求。而以智能化為主導的競爭正成為全球汽車產業新的戰略支點。

在智能座艙上，領克900搭載與魅族聯合研發的LYNK Flyme Auto智能座艙系統，以高通驍龍雙8295芯片構建算力天花板，驅動30英寸6K一體式主屏、后排30英寸6K懸浮式娛樂屏及95英寸AR-HUD等“八屏互聯”，支持跨屏無界流轉與手機投屏。

值得一提的是，為了讓駕乘者享受健康的用車體驗，領克900榮獲了行業首個“母嬰級健康汽車”認證。其嚴選0瀝青、0雜棉、0有害溶劑用料的“三0”座艙，5A牙膠級健康座椅面料，以及抗菌率超過99%的母嬰級內飾材料，讓家人的每一次觸碰都安全舒心。

性能一直是領克的核心優勢。領克900全系標配4秒級零百加速能力，搭載1.5T/2.0T混動專用發動機與3擋DHT電混架構，配合驍遙超級增混電池，支持純電、增程、混動全場景模式，饋電狀態下仍保持同級最低能耗與強勁動力輸出。

在此基礎上，依托吉利集團與極氪科技的“輔助駕駛一盤棋”的技術整合，領克900全系標配千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，并以全系標配激光雷達將智能安全推向全新維度。比如，千里浩瀚H5方案，具備城市NOA領航駕駛輔助、高速NOA領航駕駛輔助、HPA記憶泊車等功能，滿足多數用戶的智能輔助駕駛需求。

同時，在電池安全上，領克900的電池，通過了行業領先的NESTA六維電安全認證。領克作為電池底部撞擊測試標準的牽頭制定者，讓領克900電池提前滿足及超越了2025新國標的全部16項測試標準，全面提升整車安全水平，確保消費者用車過程中的安全。

可以預見，領克900的推出，使得領克品牌在新能源領域的產品布局愈發清晰且全面。而新車將繼續延續品牌的魅力和特色，為消費者提供更多樣化的車型選擇。