4月30日，阿斯頓·馬丁DBX系列全新旗艦車型——DBX S發布，定位旗艦超跑級SUV，新車搭載超級跑車Valhalla同款發動機，4.0升雙渦輪增壓V8發動機最大輸出功率躍升至727馬力，峰值扭矩達900牛·米。

外觀方面，新車依舊采用極具戰斗氣息的外觀造型，并且對細節部位進行調整。前臉部分，新車格柵依舊采用阿斯頓·馬丁標志性的家族式造型，內部則采用了熏黑蜂窩的設計，官方表示該靈感源自DBS 770 Ultimate。搭配兩側造型銳利的前燈組以及底部夸張的前包圍組件運動感十足。

側面來看，新車車身側面采用全新設計的車門檻板，配有超高辨識度的上揚式氣流分離器，空氣動力學拉滿。此外，新車還可選裝碳纖維材質的后視鏡、側裙板及下門檻飾板。前翼子板的“S”標識，亮明其獨特身份。

新車尾部造型較為飽滿且極具層次感，修長、銳利的貫穿式尾燈組在點亮后具有不錯的辨識度，而造型夸張的車頂擾流板組件與尾部擴散器組件不僅增強了車輛的空氣動力學表現，也使其視覺感受更加兇悍。此外，新車還配備雙邊共四處排氣系統。并且，新設計的后保險杠與擴散器，連同側裙及翼子板均可選裝碳纖維材質，得以實現額外7千克的整車減重。此外，新車還提供了賽道紅、榮耀銀、領獎臺綠3款配色。

內飾方面，新車內飾采用專屬"S"主題設計，并在座椅、車頂內襯、中控臺采用了Alcantara材料。新車座椅采用了獨特魚骨紋圖案。同時，新車還提供了全車半苯胺真皮包覆方案，更可選裝紅色安全帶，為座艙增添更多鮮明的"S"版本車型標志性元素。配置方面，DBX S搭載阿斯頓·馬丁自主研發的全新定制信息娛樂系統，配備14個揚聲器，并搭載QuantumLogic®環繞聲處理技術以營造出沉浸式三維音場。

動力方面，新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，該動力直接采用了即將問世的超級跑車的渦輪技術，包括更大尺寸的壓縮機葉輪以及其他內部優化，使得發動機最大輸出功率進一步提升20馬力，達到727馬力，零百加速僅需3.3秒。與之匹配的9速“濕式離合器”變速箱實現前后輪扭矩矢量分配，包括可向前輪軸分配50%的扭矩，或單獨向后輪軸輸出高達100%的扭矩。

除了動力升級外，DBX S還通過一系列舉措顯著減輕了干重，其中最具代表性的當屬可選裝的全新碳纖維車頂。不僅實現了18千克的減重，更通過降低車身最高點的重量。此外，新車還提供鎂合金輪轂選裝配置，選裝這款23英寸鎂合金輪轂可進一步減輕19千克的簧下質量，從而顯著提升行駛。四輪標配大尺寸碳陶瓷制動系統，其中前輪制動盤直徑達420毫米，后輪制動盤直徑為390毫米。

DBX S搭載2024年推出的全套升級懸架配置，通過對空氣彈簧與電子減震器的重新調校，顯著增強了瞬態車身控制能力，有效抑制車身重量轉移，進而優化基礎行駛舒適性與整體穩定性。即便在極限駕駛狀態下，車輛標配的電子防側傾控制系統也能將車身側傾幅度嚴格控制在1.5度以內，既能保留過彎時的自然路感，又令DBX S比許多雙座跑車保持更為平穩的車身姿態。