今年“五一”假期，新能源汽車出行規模繼續擴大，多地高速公路服務區、景區充電站一片繁忙。國家電網智慧車聯網平臺數據顯示，五一假期兩天，全國高速服務區新能源汽車充電量達到1590萬千瓦時，比去年同期增長28%，創歷史新高。
記者在采訪中發現，今年，我國加快充電樁建設步伐，加大力度布局大功率的快速充電樁、超級充電樁等，持續提升新能源車主出行體驗。
在滬渝高速枝江西高速服務區，不少自駕出行的旅客正在充電。即使在車流量大的高峰時段，這里的充電車位供應比較充足，新能源汽車都能隨到隨充。
榮烏高速文登服務區是進出威海的必經通道，“五一”期間每天都有大量車輛來這里充電。為提升充電體驗，當地供電部門在原有的4臺60千瓦直流充電樁基礎上，新增2臺160千瓦雙槍直流快充樁，車主排隊等待時間縮減了70%。
在煙臺，為應對客流高峰，當地電力部門加大鄉村地區的快充樁建設，今年建成投運鄉鎮公共快充站50座。目前，煙臺已建成城市核心區5公里充電圈，鄉鎮實現公共快充站全覆蓋。
在南京，當地規模最大的江寧“光儲充換檢”一體化全綠電示范充電站不久前建成投運。當地供電部門在站里不但配置了4臺超充充電樁和12臺快充充電樁，同時還引入了軌道充電機器人、移動式儲能機器人等智能化產品，滿足不同車型的充電需求。
陜西茂陵景區，“五一”假期前兩天，游客數量比去年同期增加了一倍多。當地電力部門對景區里的充電樁進行深度優化，將充電功率大幅提升至原先的三倍，大大縮短了游客充電時間。
在深圳市的自駕熱門“打卡地”大梅沙，“五一”前剛剛投運的超充示范站這兩天迎來充電高峰。示范站采用了全球領先的600千瓦液冷超充技術，一輛新能源汽車在10分鐘內可以補能500公里。