據外媒報道，消息人士透露，福特汽車公司正在美國和加拿大削減約350個網聯汽車軟件崗位，此次裁員是該公司持續提高效率的舉措之一。
受影響的員工已于5月13日收到通知，這些員工參與的項目包括新推出的福特和林肯數字體驗項目。
此次削減的崗位約占福特網聯汽車軟件團隊總人數的5%，該團隊由福特首席、數字和設計官Doug Field負責。
圖片來源：福特汽車
福特公司一位發言人表示，此次裁員行動與美國進口關稅政策以及福特取消開發下一代名為FNV4的電氣軟件架構的決定無關。
該發言人在一份聲明中稱：“我們會持續評估我們的組織架構，以確保在快速變化的動態環境中高效運營。我們正在對網聯汽車軟件團隊進行調整，以確保擁有合適的人才和組織架構，從而推出全球最優秀的下一代網聯汽車。相關調整將涉及部分崗位的優化。”
福特首席執行官Jim Farley長期以來一直表示要找到合適的人才，以幫助福特在軟件定義汽車的時代更好地參與市場競爭。在2022年的財報電話會議上，Farley曾稱福特公司的軟件人才招聘是“福特十分重要卻鮮為人知的事情”。
不過，據報道，由于成本大幅增加和項目延遲，該公司于4月末取消了FNV4軟件架構的研發。
Farley日前在福特第一季度財報電話會議上表示：“取消FNV4軟件架構對提高公司資本效率來說意義重大。我們只是將兩種福特區域電氣架構合并為一種。這對公司來說非常重要，因為我們的軟件發展速度比預期更快，先進的電氣架構使我們能夠以更高效的方式向汽車和客戶交付軟件。”
此外，福特還將在歐洲削減約14%的工作崗位，其中德國和英國受影響最為嚴重。由于裁員計劃引發的勞資矛盾持續升級，福特德國科隆工廠的工人們已決定于5月14日舉行罷工抗議。