此前的燃油車(chē)時(shí)代，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一直信奉著一分價(jià)錢(qián)一分貨這一真理，然而在如今的新能源時(shí)代，這一金科玉律卻被徹底打破。國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)以更低的售價(jià)，更低的使用成本和更舒適的乘坐體驗(yàn)，完美的詮釋了何為質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。可是當(dāng)兩款國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型相遇，他們會(huì)是價(jià)高者勝，還是低價(jià)者逆襲呢？
極越01是“造車(chē)新勢(shì)力中的新勢(shì)力”-極越汽車(chē)的首款作品，該車(chē)于23年下半年完成上市，現(xiàn)推出3款配置，售價(jià)區(qū)間21.99~30.99萬(wàn)元。蔚來(lái)ES6不用過(guò)多介紹，該車(chē)是蔚來(lái)的入門(mén)級(jí)純電SUV，現(xiàn)有2款配置，售價(jià)區(qū)間33.80~39.60萬(wàn)元。從價(jià)格來(lái)看兩車(chē)的差距相當(dāng)懸殊，下面我們將選取極越01的頂配版本，與蔚來(lái)ES6的入門(mén)版本進(jìn)行對(duì)比分析，看看在這場(chǎng)不公平的競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)能夠脫穎而出。
極越01有著汽車(chē)機(jī)器人之稱(chēng)，該車(chē)取消了激光雷達(dá)以及門(mén)把手，整車(chē)將外傳感器進(jìn)行高集成化隱藏，從而營(yíng)造出了渾然一體的視覺(jué)效果，這也為它帶來(lái)了0.249Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。值得注意的是，該車(chē)的車(chē)頭及尾部均設(shè)置有貫穿式燈組，其中前大燈內(nèi)還具備智能交互模塊，內(nèi)部可顯示眾多信息，用戶(hù)還可自定義顯示內(nèi)容，玩法多多，千人千面，這也再次驗(yàn)證了該車(chē)汽車(chē)機(jī)器人的身份。
蔚來(lái)ES6在經(jīng)歷改款之后，設(shè)計(jì)進(jìn)一步簡(jiǎn)化，其前臉部分原本的裝飾性元素消失不見(jiàn)，大燈組依舊為經(jīng)典的分體式設(shè)計(jì)，整車(chē)的觀感更加沉穩(wěn)。
極越01和蔚來(lái)ES6的體型差異不大，前者具體長(zhǎng)寬高分別為4853×1990×1611mm，軸距3000mm，后者具體長(zhǎng)寬高4854×1995×1703mm，軸距2915mm。從三圍數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)ES6更有優(yōu)勢(shì)一些，不過(guò)極越01的軸距更加突出，整車(chē)的得房率高達(dá)66.6%，在控制車(chē)長(zhǎng)的前提下，車(chē)內(nèi)空間并未受到影響，乘坐空間寬裕舒適。
在內(nèi)飾部分，兩款車(chē)型均應(yīng)用極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，其中極越01更具未來(lái)感一些，車(chē)內(nèi)所設(shè)置的35.6英寸大屏，可以在第一時(shí)間吸引消費(fèi)者的目光。屏幕內(nèi)更是搭載了高通驍龍8295芯片，算力高達(dá)60Tops。
蔚來(lái)ES6的車(chē)內(nèi)布局相對(duì)傳統(tǒng)，中控臺(tái)采用T字形設(shè)計(jì)，上方設(shè)置12.8英寸的觸控液晶屏和10.2英寸液晶儀表盤(pán)，再加上投影面積是9.3英寸的HUD抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)，總共形成了三屏聯(lián)動(dòng)的布局。
動(dòng)力方面，極越01和蔚來(lái)ES6均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其中極越01的系統(tǒng)綜合最大輸出功率為400kW，峰值扭矩686N·m，屬于3s俱樂(lè)部成員。蔚來(lái)ES6的系統(tǒng)綜合最大輸出功率則為360kW，峰值扭矩700N·m，官方所給出的百公里加速成績(jī)?yōu)?.5s，性能表現(xiàn)稍有遜色。
除此之外，兩款車(chē)型在續(xù)航方面也有著不小的差距，其中極越01搭載了容量為100kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為660公里。而蔚來(lái)ES6則匹配容量為75kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航里程500公里。在城市通勤等場(chǎng)景下，極越01可以比蔚來(lái)ES6多跑一周左右。
編輯總結(jié)：
總的來(lái)說(shuō)，極越01和蔚來(lái)ES6這兩款價(jià)格懸殊較大的產(chǎn)品，在硬實(shí)力上也有著不小的差距，其中極越01在關(guān)鍵的動(dòng)力性能表現(xiàn)，電車(chē)包容量以及空間等方面有著顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)，以更低的價(jià)格為消費(fèi)者帶來(lái)了更高品質(zhì)的享受。蔚來(lái)6也不是一無(wú)所長(zhǎng)，該車(chē)有著出眾的豪華質(zhì)感，而且還有換電系統(tǒng)的便利性。不過(guò)對(duì)于家庭用戶(hù)而言，還是極越01會(huì)更香一些。