7月12日消息，據(jù)彭博社報(bào)道稱，電動(dòng)汽車制造商特斯拉將推遲兩個(gè)月推出 Robotaxi，隨后該公司股價(jià)周四收盤下跌8.4%，盤后繼續(xù)跌2%。

據(jù)彭博社援引知情人士的話稱，特斯拉此前宣布將于 8 月 8 日推出自動(dòng)駕駛出租車，但現(xiàn)已將發(fā)布時(shí)間推遲至 10 月，以便讓參與該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間打造原型車。

特斯拉沒有立即回應(yīng)媒體的評(píng)論請(qǐng)求。

特斯拉股價(jià)周四暴跌，此前該公司股價(jià)曾因 第二季度好于預(yù)期的交付報(bào)告而上漲了 11 天。這一上漲抹去了該股今年的虧損。

然而，該股現(xiàn)在又回到了 2024 年的負(fù)值區(qū)域，這一年因大規(guī)模裁員和銷量下降而蒙上陰影，部分原因是電動(dòng)汽車產(chǎn)品線老化和中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克多年來一直向股東承諾推出自動(dòng)駕駛出租車。2015 年，他表示特斯拉汽車將在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

2016 年，馬斯克表示，到次年年底，特斯拉將能夠讓其中一輛汽車在無需任何人工干預(yù)的情況下進(jìn)行越野行駛。

2019 年，馬斯克在與機(jī)構(gòu)投資者的電話會(huì)議上表示 ，特斯拉將在 2020 年推出 100 萬輛自動(dòng)駕駛出租車，但這些空洞的承諾仍在繼續(xù)。然而，該公司尚未推出自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛汽車或可將其汽車變成3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)。

與此同時(shí)，Alphabet 旗下的通用汽車旗下的 Waymo 和 Cruise，已經(jīng)超越了特斯拉。

在四月份發(fā)布慘淡的第一季度財(cái)報(bào)后，馬斯克重申了他對(duì)特斯拉的愿景，即致力于開發(fā)自動(dòng)駕駛出租車，為車主和無人駕駛交通網(wǎng)絡(luò)賺錢。

馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：如果有人不相信特斯拉會(huì)解決自動(dòng)駕駛問題，我認(rèn)為他們就不應(yīng)該成為該公司的投資者。

該公司定于本月晚些時(shí)候公布第二季度業(yè)績(jī)。

在特斯拉，發(fā)布日期并不代表新產(chǎn)品在近期內(nèi)正式上市。例如，特斯拉于 2017 年推出了全電動(dòng)重型卡車 Semi，但直到 2022 年 12 月才開始交付。

特斯拉暴跌8%后，馬斯克財(cái)富一夜縮水110億美元。

在特斯拉推遲其大型自動(dòng)駕駛出租車活動(dòng)后，這顯然讓優(yōu)步( UBER ) 和來福車( LYFT ) 的投資者松了一口氣。優(yōu)步股價(jià)和來福車股價(jià)均大幅上漲。

在今天的股市交易中，Uber 股價(jià)上漲逾 4%，至 72.38 美元。Lyft股價(jià)也上漲逾 4%，至 13.48 美元。

自 4 月以來，特斯拉可能推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的計(jì)劃一直拖累 Uber 和 Lyft 的股價(jià)。當(dāng)時(shí)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，該公司將在 8 月 8 日的一場(chǎng)活動(dòng)中推出一款自動(dòng)駕駛出租車產(chǎn)品。

今年前三個(gè)月，Uber 股價(jià)上漲了 24%，但此后下跌了約 5%。Lyft 股價(jià)在第一季度上漲了 28%，但此后下跌了 29%。