福特汽車近日宣布了一項與蘋果公司的合作新進展，為Mustang Mach-E與F-150 Lightning車型的車主帶來了便捷的充電導(dǎo)航體驗。即日起，這些車主只需通過蘋果CarPlay連接iPhone，并使用Apple Maps的EV Routing功能，就能自動搜索并導(dǎo)航至NACS充電站。

值得注意的是，此次合作標志著Apple Maps首次接入了特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)，為電動車用戶提供了更廣泛的充電選擇。福特強調(diào)，這一功能無需車輛進行OTA升級，只需確保iPhone運行iOS 17及以上系統(tǒng)，并成功連接CarPlay即可輕松啟用。

回顧歷史，Apple Maps于2023年推出了EV Routing功能，但起初支持范圍相對有限，僅限于福特上述兩款車型及保時捷Taycan。要實現(xiàn)這一功能，還需要車企深度集成車載數(shù)據(jù)接口。此次與福特的合作，無疑進一步拓寬了Apple Maps在電動車充電導(dǎo)航領(lǐng)域的布局。

NACS充電標準由特斯拉主導(dǎo)，其超充樁在北美直流快充市場中占據(jù)了高達60%的份額。相較于傳統(tǒng)的CCS標準，NACS標準體積縮小了30%，并支持即插即充功能，為用戶提供了更加便捷高效的充電體驗。

對于如何在CarPlay中使用Apple Maps的EV Routing功能，操作過程相當簡便。車主只需將iPhone連接到CarPlay，然后在Apple Maps設(shè)置中調(diào)整充電網(wǎng)絡(luò)偏好為“NACS充電站”（如特斯拉超級充電站，此操作僅需設(shè)置一次）。接下來，輸入目的地后，Apple Maps便會根據(jù)實時電量、地形起伏、充電樁功率等參數(shù)，智能規(guī)劃充電路線。在電量不足時，系統(tǒng)還會自動導(dǎo)航至最近的兼容充電站。

不過，值得注意的是，現(xiàn)有車主在使用NACS充電站時，可能需要自行準備快充適配器。此前，福特曾計劃自2024年2月起向車主免費發(fā)放適配器，但因質(zhì)量問題而暫停。不過，福特承諾將不斷改善用戶體驗，并表示2025年新款電動車將直接搭載NACS接口，從而徹底擺脫對適配器的依賴。

福特汽車此次宣布支持特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)，無疑展現(xiàn)了其在電動車領(lǐng)域的開放態(tài)度和前瞻視野。這一舉措不僅為車主提供了更多便利，也進一步推動了電動車充電網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。