近日，汽車資訊界傳來一則引人注目的消息，梅賽德斯技術(shù)總監(jiān)Markus Schäfer在公開場合透露，旗下高性能品牌AMG系列的CLA 45車型即將迎來重大變革，將以純電動身份重裝上陣。

據(jù)悉，新一代梅賽德斯-AMG CLA 45有望搭載三項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)：軸向磁通電機(jī)、主動空氣動力學(xué)套件以及模擬V8引擎聲浪的“V8模式”。其中，動力系統(tǒng)將配備三臺高性能的軸向磁通電機(jī)，該技術(shù)源自Yasa公司，此前已在AMG某款高性能SUV上得到應(yīng)用，此次將全面鋪開至更多車型。這一變革預(yù)計(jì)將使車輛的綜合功率躍升至500馬力（約373千瓦）以上，遠(yuǎn)超現(xiàn)款2.0T燃油引擎的416馬力表現(xiàn)。

在電池技術(shù)方面，AMG版本將采用油冷電池，該電池采用特殊設(shè)計(jì)的圓柱電芯與先進(jìn)化學(xué)配方，旨在提升能量密度，為車輛提供持久而強(qiáng)勁的電力支持。標(biāo)準(zhǔn)版CLA將配備85 kWh電池組，而電動CLA 45則有望在4秒內(nèi)從靜止加速至60英里/小時（約96公里/小時），展現(xiàn)出驚人的加速性能。

除了動力系統(tǒng)的革新，新一代CLA 45還將在駕駛體驗(yàn)上下足功夫。車輛將配備“V8模式”，通過先進(jìn)的聲學(xué)模擬技術(shù)，還原V8引擎的經(jīng)典轟鳴聲，為駕駛者帶來沉浸式的駕駛樂趣。這一設(shè)計(jì)無疑將滿足那些對燃油車引擎聲浪情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者。

主動空氣動力學(xué)套件的加入也將進(jìn)一步提升車輛的操控性能。通過智能調(diào)節(jié)車身氣流，優(yōu)化車輛在不同速度下的穩(wěn)定性與抓地力，使駕駛者在享受高速馳騁的同時，也能感受到更加精準(zhǔn)的操控反饋。

新一代梅賽德斯-AMG CLA 45的純電動轉(zhuǎn)型，不僅標(biāo)志著梅賽德斯在電動化領(lǐng)域的又一重要步伐，也預(yù)示著高性能電動車市場將迎來一股新的力量。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求的日益多樣化，純電動高性能車將成為未來汽車市場的一大趨勢。

隨著新一代梅賽德斯-AMG CLA 45的臨近發(fā)布，業(yè)界與消費(fèi)者都對其充滿期待。這款集高性能、先進(jìn)科技與獨(dú)特駕駛體驗(yàn)于一身的純電動車型，或?qū)⒁I(lǐng)新一輪的高性能電動車熱潮。