中國南方電網(wǎng)近日宣布了一項能源領(lǐng)域的重要進(jìn)展：3月28日，國內(nèi)迄今為止最大規(guī)模的車網(wǎng)互動活動在該電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)正式啟動。此次活動覆蓋了廣東、廣西、云南、貴州、海南五個省份，共涉及63個城市，超過10萬輛次的新能源汽車積極參與。

據(jù)南方電網(wǎng)介紹，這次車網(wǎng)互動活動不僅規(guī)?？涨?，更是首次實現(xiàn)了跨省聯(lián)動。在活動中，新能源汽車成為了電網(wǎng)的“充電寶”，在用電低谷時有序充電，而在用電高峰時，則向電網(wǎng)反向放電，提供寶貴的電力支持。據(jù)統(tǒng)計，此次互動活動的電量達(dá)到了50萬度，充分展示了車網(wǎng)互動的巨大潛力。

南方電網(wǎng)公司市場總監(jiān)李敏虹對此表示：“這次車網(wǎng)互動活動的成功，不僅創(chuàng)下了參與城市數(shù)量的新紀(jì)錄，更在技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新等方面取得了重要突破。這為未來城市為主體的車網(wǎng)互動規(guī)?；⒖沙掷m(xù)發(fā)展提供了寶貴的示范樣本。”

車網(wǎng)互動，簡而言之，就是讓新能源汽車與電網(wǎng)實現(xiàn)電量交換。在用電低谷時，新能源汽車可以有序充電，降低電網(wǎng)負(fù)荷；而在用電高峰時，它們又能將電池中的電能反向輸送給電網(wǎng)，為電網(wǎng)提供額外的電力支持。這種互動方式不僅有助于平衡電網(wǎng)負(fù)荷，還能為車主帶來一定的經(jīng)濟(jì)收益。

清華大學(xué)電力系統(tǒng)研究所副所長胡澤春教授對車網(wǎng)互動的發(fā)展給予了高度評價。他認(rèn)為，在城市電網(wǎng)范圍內(nèi)發(fā)展大規(guī)模的車網(wǎng)互動，可以顯著減少城市電網(wǎng)的峰谷差，降低電網(wǎng)和電源的投資成本。因此，車網(wǎng)互動有望成為保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要資源之一。

此次車網(wǎng)互動活動的成功舉辦，不僅標(biāo)志著中國在新能源汽車與電網(wǎng)互動領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展，也為未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路和方向。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的日益成熟，車網(wǎng)互動有望在未來發(fā)揮更加重要的作用，為中國的能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。