據(jù)外媒最近消息顯示，奔馳計(jì)劃在明年推出改款版C63 AMG，改款車除了例行的外觀內(nèi)飾調(diào)整之外，最大的變化在于更換發(fā)動(dòng)機(jī)。新款會(huì)把現(xiàn)在現(xiàn)售的2.0T插混動(dòng)力總成停掉，改為大排量插混發(fā)動(dòng)機(jī)，新車大概率將在明年改款后同步進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是寶馬M3和奧迪RS5這兩位。
我知道大家在想啥，大家希望的其實(shí)不是從小排量插混換到大排量插混，而是直接不要插混，恢復(fù)到以前C63 AMG那套大排V8機(jī)器，但實(shí)話說(shuō)吧，全世界各國(guó)的排放指標(biāo)和各種限制擺在那，不可能再回到大排量純?nèi)加蜋C(jī)的時(shí)代的了。
但雖然還是插混，改款版C63 AMG這臺(tái)排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得期待一下的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，奔馳要給C63 AMG換的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是現(xiàn)在搭載在E53 AMG上的那套3.0T直列六缸插混系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率485千瓦（659馬力），881牛·米的扭矩。而現(xiàn)售款C63 AMG上那套2.0T插混是500千瓦（679馬力），1018牛·米扭矩。
為啥排量大了，動(dòng)力和扭矩都變小了？很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在C63 AMG那套2.0T插混系統(tǒng)是一套很典型的，強(qiáng)調(diào)電機(jī)輸出的系統(tǒng)，電機(jī)馬力大，油機(jī)馬力相對(duì)小。靠電機(jī)發(fā)力的話，確實(shí)很容易刷出很棒的數(shù)據(jù)。
