一、先嘮嘮這臺(tái)車的“面子工程”——外觀內(nèi)飾
路過4S店看到新奔馳E級(jí)立標(biāo)版的時(shí)候，第一反應(yīng)是：這哪是換代啊，分明是“微整成S級(jí)”了。立標(biāo)+盾形格柵，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去跟大哥S級(jí)簡(jiǎn)直是“真假美猴王”，尤其車頭那枚三叉星輝立標(biāo)，在陽(yáng)光下晃得人有點(diǎn)恍惚——當(dāng)年看《流星花園》里道明寺他姐開奔馳的畫面突然閃回，果然經(jīng)典元素玩得溜，商務(wù)范兒直接拉滿。
坐進(jìn)車內(nèi)，最直觀的是那塊“大彩電”——14.4英寸中控屏+12.3英寸儀表盤連在一起，開機(jī)時(shí)的動(dòng)畫像科幻片開場(chǎng)，摸起來靈敏度還行，但指紋收集器屬性沒變，強(qiáng)迫癥得常備擦屏布。內(nèi)飾用料上，真皮方向盤握感扎實(shí)，中控臺(tái)軟包面積挺大，不過木紋裝飾板是塑料質(zhì)感的仿木紋飾條，湊近看有點(diǎn)“照騙”，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，你要說全實(shí)木那是扯犢子，但摸起來不剌手，接縫也均勻，對(duì)得起奔馳的標(biāo)。
重點(diǎn)說下氛圍燈，64色隨音樂變色，晚上開車像坐在“移動(dòng)迪廳”，媳婦坐副駕直呼“高級(jí)”，帶客戶的時(shí)候調(diào)成藍(lán)色調(diào)，瞬間變商務(wù)座艙，這錢花得值。但有個(gè)槽點(diǎn)：空調(diào)出風(fēng)口的金屬撥片手感太輕，調(diào)風(fēng)向時(shí)總怕掰斷，不像寶馬那種阻尼感來得實(shí)在。
二、核心硬貨：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架，開起來到底咋樣？
咱老百姓買車，最關(guān)心的還是“三大件”能不能打。新奔馳E級(jí)全系標(biāo)配2.0T+9AT變速箱，分E 260 L（197馬力）、E 300 L（258馬力）兩種動(dòng)力，我試駕的是E 300 L，先給結(jié)論：平順得像德芙，但爆發(fā)力差點(diǎn)意思。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.0T高功率版低轉(zhuǎn)速時(shí)有點(diǎn)“慵懶”，踩油門前1/3段感覺動(dòng)力來得慢半拍，跟寶馬530Li那種“輕點(diǎn)就竄”的感覺不一樣，奔馳更像是“優(yōu)雅起步”，但轉(zhuǎn)速過了2000轉(zhuǎn)后，渦輪介入明顯，中后段加速挺猛，高速超貨車毫無(wú)壓力。48V輕混系統(tǒng)存在感不強(qiáng)，低速跟車時(shí)啟停介入還算柔和，沒出現(xiàn)老款那種“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，但省油效果嘛，市區(qū)該12L/100km還是12L，別指望靠它省出加油錢。
變速箱是9AT，這玩意聽起來比寶馬的8AT多一個(gè)擋，但日常開真沒感覺出9個(gè)擋在哪。低速跟車時(shí)1擋換2擋偶爾有輕微頓挫，像是有人在背后輕輕拽了你一下，速度上來后換擋平順性沒得說，80km/h就能掛上9擋，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，噪音控制不錯(cuò)。對(duì)比奧迪A6L的雙離合，奔馳的9AT更適合慢性子，激烈駕駛不是它的強(qiáng)項(xiàng)。
懸架系統(tǒng)是前四連桿+后多連桿，標(biāo)配空氣懸架？想多了，入門版是普通螺旋彈簧，中高配才給空氣懸架。我試駕的E 300 L是空氣懸架，舒適模式下濾震相當(dāng)?shù)轿?，過減速帶時(shí)“咚”一聲就熨平了，比寶馬5系更軟乎，像坐在加厚沙發(fā)上；切到運(yùn)動(dòng)模式，懸架變硬，過彎側(cè)傾小了，但路感依然模糊，方向盤虛位有點(diǎn)大，想玩操控還是選寶馬吧?？偨Y(jié)下來，這懸架就是“商務(wù)為主，運(yùn)動(dòng)為輔”，適合帶著家人慢悠悠開，或者后排躺著談生意。
三、空間與舒適性：全家桶還是商務(wù)艙？
身高1米78的我坐進(jìn)后排，膝蓋離前排座椅還有3拳距離，蹺二郎腿輕輕松松，軸距3079mm不是白給的。座椅填充物偏軟，靠背角度可調(diào)，但頭枕有點(diǎn)硬，長(zhǎng)途睡覺脖子累，建議自己加個(gè)頸枕。中間座位就別指望舒服了，凸起太高，適合應(yīng)急坐小孩，成年人坐超過半小時(shí)準(zhǔn)罵街。
隔音方面，低速時(shí)車內(nèi)安靜得能聽見空調(diào)風(fēng)聲，高速120km/h時(shí)胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，比奧迪A6L稍差，不過放上柏林之聲音響（選裝2.1萬(wàn)），音量調(diào)大后基本能蓋住噪音。空調(diào)制冷挺快，后排獨(dú)立空調(diào)+老板鍵是標(biāo)配，夏天帶客戶再也不怕被吐槽“悶熱”了。