油車好還是電車好，網(wǎng)上爭執(zhí)得沸沸揚揚。
但仔細梳理一下，你會發(fā)現(xiàn)，油電之爭的焦點卻是價格。
@雙子學(xué)爸?jǐn)?shù)據(jù)社
那么請問電車好在哪？
絕大部分的回答就是電車車價便宜，無購置稅，充電便宜。
那么請問燃油車不好在哪？
絕大部分的回答就是燃油車車價貴，有購置稅，油價貴。
那么是不是可以這么理解，如果燃油車電車同價，購置稅一致，車價一樣，是不是燃油車和電車就沒有差別了？
車，代步工具，其功能就是將人安全地從A點運輸?shù)紹點，那么這個產(chǎn)品的核心賣點就是安全運輸，那么其產(chǎn)品設(shè)計制造核心就是質(zhì)量和安全。
貴的車和便宜的車，質(zhì)量和安全保障是否一樣，如果一樣，選便宜的。
有無購置稅，質(zhì)量和安全保障是否一樣，如果一樣，選無購置稅的。
油價貴，電價便宜，車的質(zhì)量和安全保障是否一樣，如果一樣，選便宜的。
車只是一種運輸工具而不是玩具，冰箱彩電沙發(fā)游戲固然好，但這不是車作為運輸工具的本質(zhì)，如果不能保證質(zhì)量和安全，冰箱彩電沙發(fā)游戲再好，這也是本末倒置。
便宜沒好貨，好貨不便宜，車主看似得到便宜了，但這種便宜如果是以高昂的代價換取，不要也罷，到底命是自己的，其它都是浮云。
新能源車是未來，但電車是嗎？車不是手機，不是說軟件升級了就是先進了，車要運轉(zhuǎn)，最終還是離不開機械。
新能源車是未來，但現(xiàn)在還不是，因為現(xiàn)在的新能源車的技術(shù)還不夠成熟。
新能源車是未來，那為什么不在未來技術(shù)成熟后再去購買呢？