近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一張據(jù)稱屬于比亞迪新款超級(jí)充電設(shè)備的照片，引發(fā)了廣泛關(guān)注。這張由知名博主@常巖 CY發(fā)布的圖片顯示，這款設(shè)備據(jù)稱擁有高達(dá)1000V的電壓和1000kW的功率。若車輛能夠匹配這一超充速率，理論上100kWh的電池包僅需10至15分鐘即可完全充滿。
目前市場(chǎng)上，主流品牌的超級(jí)充電樁功率大多集中在250至600kW之間，而能夠真正達(dá)到或超過500kW充電功率的車型并不多見。例如，特斯拉的V4超級(jí)充電樁，被譽(yù)為該公司目前充電速度最快、功率最高的設(shè)備，在北美市場(chǎng)為乘用車提供的最大充電功率為500kW。另一方面，理想汽車的MEGA 5C超快充技術(shù)，其最大充電功率約530kW，宣傳稱“充電10分鐘可增加500km續(xù)航”。
值得注意的是，比亞迪近期也被傳出將發(fā)布其1000V高壓平臺(tái)技術(shù)。這一平臺(tái)據(jù)稱能夠支持5C以上的超充，且發(fā)布后將迅速推廣至更多車型。據(jù)消息透露，該技術(shù)有望在本月中旬正式發(fā)布，并計(jì)劃在今年下半年進(jìn)一步推出集成度更高的純電架構(gòu)，旨在進(jìn)一步提升電驅(qū)系統(tǒng)的整體效能。
比亞迪的這一系列動(dòng)作預(yù)示著其在電動(dòng)汽車充電技術(shù)上的重大突破。1000V平臺(tái)的產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在未來數(shù)月內(nèi)面市，并逐步應(yīng)用于王朝系列等高端車型，如漢家族轎車和唐家族SUV。
除了1000V平臺(tái)外，比亞迪還在積極研發(fā)代號(hào)為“BOX”的純電架構(gòu)項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在通過進(jìn)一步提升集成度，優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵組件，從而提高能量的利用效率。這一系列創(chuàng)新舉措無疑將對(duì)比亞迪在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。