底盤帶有空氣懸架+CDC+主動(dòng)魔毯，另外還有雙電機(jī)兩把鎖電四驅(qū)，這么一套底盤機(jī)械配置價(jià)格怎么也得25萬左右吧。不！現(xiàn)在20萬元附近即可搞定，因?yàn)殚L安深藍(lán)上新了。無憂穿越版正式上市，三款配置，入門版為兩驅(qū)，其余為四驅(qū)，價(jià)格區(qū)間為18.59萬-22.99萬。目前新車主享受限時(shí)換新價(jià)四驅(qū)頂配售價(jià)19.69萬，四驅(qū)入門版換新價(jià)為16.69萬，20萬元以內(nèi)即可搞定。

既然選四驅(qū)，不如一步到位直接上頂配，頂配四驅(qū)秘境版比四驅(qū)遠(yuǎn)山版貴了3萬元，看看多了哪些配置，這多花的3萬元到底值不值？首先懸架部分多了空氣懸架+CDC+主動(dòng)魔毯，對于都市路面行駛，這套裝備能大大增加行駛舒適性。不過，對于崎嶇路面，空氣懸架其實(shí)很難應(yīng)對連續(xù)顛簸，如果鋒利的石頭不小心割破氣囊，那維修費(fèi)用可就不低了。

剩下的差異化在于一些舒適性配置上，比如說后排增加隱私玻璃、后排座椅帶加熱/通風(fēng)/按摩、空調(diào)系統(tǒng)帶車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測、負(fù)離子發(fā)生器、以及輪胎升級到20英寸。另外重要的是，秘境版帶拖車資質(zhì)，標(biāo)配1.6噸拖車鉤。如果你選了四驅(qū)遠(yuǎn)山版也別灰心，這款版本是支持選裝的。

別看深藍(lán)G318車身結(jié)構(gòu)為承載式，可自身機(jī)械素質(zhì)并不差。四驅(qū)版車款標(biāo)配兩把鎖，分別為中央無級差速鎖以及后橋的磁吸式機(jī)械差速鎖。其中前者可通過算法控制，前后軸分別實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩分配，后者能提供高達(dá)3820牛·米的牽引力，磁吸式比牙嵌式擁有更快的響應(yīng)速度，同時(shí)能減少50%的沖擊感。

不僅如此，深藍(lán)G318無憂穿越版還提供16種駕駛模式，除了經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、自定義外，還有5種地形模式以及4種能量管理模式，滿足城區(qū)、山地、高速等不同路況。新車支持原地掉頭模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有3.2米，還支持蠕行模式，控速最低只有3公里每小時(shí)。

其他硬核參數(shù)還有最小離地間隙為210mm，如果買頂配版因?yàn)橛锌諝鈶壹芗映诌€能再提升30mm。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下接近角為27度，離去角31度。

車身尺寸方面，深藍(lán)G318還是比較大的，車長包含背后小書包的情況下為5125mm，軸距為2880mm，相比較 Hi4-T以及方程豹豹5都要大。

動(dòng)力上，深藍(lán)G318無憂穿越版搭載1.5T超高壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有500bar缸內(nèi)直噴，熱效率達(dá)到44.28%，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率185千瓦，雙電機(jī)還有一臺(tái)131千瓦前置電機(jī)，電池組為磷酸鐵鋰，容量為35.07千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航兩驅(qū)版為190公里，四驅(qū)版為174公里。

結(jié)語：

深藍(lán)G318擁有硬漢般的造型設(shè)計(jì)，方盒子車身設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。整體的機(jī)械素質(zhì)還是不錯(cuò)的，頂配車型底盤更偏向都市舒適性體驗(yàn)方面傾斜。對此，如果是你，你會(huì)怎么選？歡迎評論區(qū)中留言討論。