游騎俠Ranger相信國(guó)內(nèi)的皮卡愛(ài)好者對(duì)它都很熟悉了，也被很多朋友戲稱為小猛禽，除了是同一品牌，整車的越野能力也非常不錯(cuò)，但是價(jià)格卻要比猛禽便宜的多。而它也在2023年由江鈴福特進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)，在近日還帶來(lái)了新款車型。

此次上市的是探跡系列的四款配置，有2.3T汽油和柴油以越野版，售價(jià)區(qū)間為18.98-21.98萬(wàn)元。而越野能力更出色沙狐特別版在此前已經(jīng)上市，綜合下來(lái)去全系官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)-28.58萬(wàn)元。

2025款游騎俠Ranger延續(xù)了福特皮卡標(biāo)志性的硬派風(fēng)格，前臉采用蜂窩狀運(yùn)動(dòng)格柵搭配貫穿式黑色飾條，C字形LED大燈組以纖細(xì)燈帶勾勒輪廓，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

車身側(cè)面線條硬朗流暢，標(biāo)配18英寸多輻式輪輞及固特異AT輪胎，沙狐特別版更配備熏黑防脫輪圈、涉水喉、12.5噸絞盤及北美FOX™定制2.5英寸氮?dú)鉁p震器，展現(xiàn)出原廠硬核越野的強(qiáng)悍氣場(chǎng)。車尾部分，全新設(shè)計(jì)的LED尾燈組與貨箱龍門架形成呼應(yīng)，沙狐特別版還新增巖崖灰專屬配色，進(jìn)一步強(qiáng)化其“國(guó)產(chǎn)小猛禽”的獨(dú)特身份。

車內(nèi)采用乘用車化設(shè)計(jì)理念，三輻式多功能方向盤搭配12.3英寸全液晶儀表與12.1英寸縱置中控屏，集成SYNC 4智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持無(wú)線Apple CarPlay、語(yǔ)音控制、手勢(shì)識(shí)別及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

值得一提的是，中控屏下方保留了空調(diào)與音響系統(tǒng)的實(shí)體按鍵，兼顧操作便利性與科技感。高配車型配備真皮座椅，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱通風(fēng)功能，前排還提供40W手機(jī)無(wú)線充電模塊。此外，沙狐特別版在前排座椅頭枕、內(nèi)飾縫線等細(xì)節(jié)處融入專屬標(biāo)識(shí)，營(yíng)造出更具儀式感的駕乘氛圍。

動(dòng)力方面，新車提供2.3T汽油/柴油雙動(dòng)力選擇，均匹配8速手自一體變速箱。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kW（258馬力），峰值扭矩450N·m；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，峰值扭矩470N·m，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性（汽油版NEDC綜合油耗10.7L/100km）。

越野性能方面，全系標(biāo)配的EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，配合博格華納分動(dòng)箱與后橋差速鎖，還有包括陡坡緩降、前橋差速鎖、坦克掉頭等功能。此外，根據(jù)配置不同，新車的后懸架結(jié)構(gòu)，分為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架和螺旋彈簧非獨(dú)立懸架兩種。

總結(jié)：雖然進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但福特Ranger確實(shí)算得上是一款皮卡老炮兒了，1983年誕生的它現(xiàn)已經(jīng)經(jīng)歷了五代車型的發(fā)展。不過(guò)和在北美等地區(qū)，它和自家大哥F150都是偏工具屬性一些，但進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后，因?yàn)橄鄬?duì)特殊的皮卡環(huán)境，它們有了更多越野玩樂(lè)的功能，所以整體的配置上也基本是全球最高了。