近日乘聯會（cpcaauto.com）公布了2025年2月汽車（乘用車）銷量（零售）數據：
汽車市場整體銷量為138.2萬輛，其中SUV總體銷量為65.6萬輛，同比增長21.3%，環比下降26.4%，因此銷量前十榜單中只有星越L超過了2萬輛，前十的入門門檻僅為10,758輛。
2月SUV市場最大的變化是去年的銷冠特斯拉Model Y未進前十，僅僅排在第二十八位，不過這并不代表Model Y變得不受市場歡迎來。
從燃油車與新能源的對比看，前十榜單中僅有1臺純電、2臺混動SUV；而從合資與新能源的對比看，前十則有4臺合資，6臺自主品牌車型。
*完整的“2月SUV銷量前十排行榜”放在了文章最后。
比亞迪元PLUS
廠商指導價：11.58-14.78萬元
2月銷量：10,758輛
比亞迪元PLUS是去年銷量僅次于特斯拉Model Y的SUV車型，不過1月連前十都沒進，2月元PLUS則剛好排在第十位，銷量為10,758輛。
這倒不是比亞迪“全民智駕”的功勞，因為搭載“天神之眼C”智駕系統的比亞迪元PLUS到3月5日才上市，主要還是新能源春節前后就是賣得不咋樣。
北京奔馳GLC
廠商指導價：42.78-53.13萬元
2月銷量：10,827輛
每年年初都是豪華品牌車型的屠版時刻，北京奔馳就擠掉本田CR-V排在第九位，銷量為10,827輛。
這倒不是奔馳GLC銷量上漲，人家過去一年里的月銷量就是在1萬輛左右。畢竟賣得起GLC這個價位的消費者，啥時候都有錢買，不像咱們普通人要存一年錢，到年底才買得起車。
一汽-大眾探岳
廠商指導價：19.89-25.99萬元
2月銷量：10,840輛
一汽-大眾探岳把兄弟車型上汽-大眾途觀L擠出前十，排在第八位，銷量為10,840輛，也是榜單的第二臺和最后一臺德系SUV。
3月1日一汽-大眾上市了探岳的換代車型——途岳L，軸距和途觀L一樣加長到了2791mm，還用上了帶8155芯片的智能車機、副駕娛樂屏、以及IQ. Pilot高階智能輔助駕駛。
一汽豐田RAV4榮放
廠商指導價：16.98-23.88萬元
2月銷量：11,584輛
一汽豐田RAV4榮放以11,584輛的銷量重回前十，排在榜單的第七位。
這臺車其實沒有太多值得聊的，本就是銷量前十榜單的常客，2月份還有一個2.2萬的廠補，重回前十不稀奇。
長安CS75PLUS
廠商指導價：11.39-14.99萬元
2月銷量：12,616輛
長安CS75PLUS銷量為12,616輛，排名下滑3位，2月排在第六位。CS75PLUS原本大有成為燃油車最后榮光的趨勢，然而去年銷量最高的燃油SUV是星越L，這臺車只能排在第二，只說前年老二就是前年老二，無論是燃油還是純電時代，這點都不會改變
1月排在第六的奇瑞瑞虎8則跌出了前十，銷量為10,608輛，排在第十二位。
廣汽豐田鋒蘭達
廠商指導價：12.58-18.48萬元
2月銷量：12,760輛
廣汽豐田鋒蘭達是2月銷量最高的合資SUV，銷量為12,760輛，排在榜單的第五位。
這臺車在2月是有一個8.98-14.68萬元的一口價，雖然不是歷史最低價，但對比往年春節廣汽豐田車型都會有一定幅度漲價的行情，這個價格其實還是挺有誠意的。
1月排在第五的星艦7 EM-i同樣跌出前十，銷量為10,070輛，排在第十六位。
理想L6
廠商指導價：24.98-27.98萬元
2月銷量：13,160輛