4 月 2 日第9代凱美瑞新版本 —— 智駕版來了！4S店又要忙新款了！

廣汽豐田第九代凱美瑞以“智駕安全、智能電混、大廠品質(zhì)”為核心，展現(xiàn)傳統(tǒng)合資車企在智能化與電動(dòng)化浪潮中的硬核實(shí)力，為即將上市的智駕版奠定技術(shù)標(biāo)桿形象。

 

智駕安全：全場(chǎng)景守護(hù)，媲美新勢(shì)力

第九代凱美瑞全系標(biāo)配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，歷經(jīng)200億公里嚴(yán)苛驗(yàn)證，穩(wěn)定性和成熟度行業(yè)領(lǐng)先。硬件上搭載5顆毫米波雷達(dá)、8顆超聲波雷達(dá)及多顆攝像頭，監(jiān)測(cè)距離提升2倍，探測(cè)范圍擴(kuò)大8倍，精準(zhǔn)識(shí)別行人、車輛、障礙物等7類目標(biāo)。升級(jí)的AI算法（DNN技術(shù)）可立體識(shí)別復(fù)雜路況，預(yù)判5個(gè)方向的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。新增PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助、LCA車道變更輔助和SEA安全下車輔助功能，從變道超車到停車開門，全流程規(guī)避隱患，真正實(shí)現(xiàn)“駕駛無死角”。

 

智能電混：雙擎進(jìn)化，省油更省心

新車首次提供2.0L和2.5L兩套第五代THS智能電混雙擎系統(tǒng)，滿足不同用戶需求。2.0HEV版本主打經(jīng)濟(jì)性，WLTC工況下百公里油耗低至4.2L，綜合續(xù)航超1000公里；2.5HEV則兼顧動(dòng)力輸出平順性與爆發(fā)力。配合37項(xiàng)整車靜謐性優(yōu)化（如隔音玻璃、底盤吸音材質(zhì)）以及豪華車同款減震器+高剛度彈簧，行駛質(zhì)感靜謐舒適，顛簸過濾細(xì)膩，高速穩(wěn)定性顯著提升，告別傳統(tǒng)混動(dòng)車型的“省油但無趣”標(biāo)簽。

 

大廠品質(zhì)：可靠基底，智能座艙再升級(jí)

作為廣汽豐田旗艦車型，第九代凱美瑞延續(xù)日系工藝的嚴(yán)謹(jǐn)基因。底盤采用前后大直徑橫向穩(wěn)定桿，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與抗側(cè)傾能力媲美豪華車；8155芯片車機(jī)系統(tǒng)算力提升40%，華為生態(tài)賦能語音交互，響應(yīng)速度提升60%，支持連續(xù)對(duì)話和可見即可說。AR-HUD、音樂律動(dòng)氛圍燈、3種香薰模式等配置，讓座艙科技感與新勢(shì)力看齊。更關(guān)鍵的是，豐田全球品控體系保障整車耐久性，從電池安全到車身焊接，每一環(huán)節(jié)均通過嚴(yán)苛測(cè)試，避免新勢(shì)力常見的“軟件強(qiáng)、硬件弱”問題。

 

第九代凱美瑞以“智能不冒進(jìn)，進(jìn)階不妥協(xié)”的思路，將傳統(tǒng)大廠的可靠基因與智能化深度結(jié)合。它不僅是廣汽豐田智電轉(zhuǎn)型的里程碑，更為合資B級(jí)車樹立了新標(biāo)桿——既要科技平權(quán)，更要品質(zhì)無憂。