在北京，一場(chǎng)主題為“共馭非凡”的賓利汽車媒體私享會(huì)吸引了眾多目光。此次活動(dòng)不僅見證了賓利為中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)家打造的“鯉”特別版MULLINER定制車型的驚艷亮相，還深入探討了賓利品牌的電動(dòng)化進(jìn)程與最新動(dòng)態(tài)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，賓利汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（KimAirey）與媒體進(jìn)行了深入交流，分享了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的見解、賓利在中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀、首款純電動(dòng)車型的最新消息以及品牌的未來規(guī)劃。
    面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的挑戰(zhàn)，安睿軻強(qiáng)調(diào)，維護(hù)與增進(jìn)與經(jīng)銷商、車主的關(guān)系是賓利汽車中國(guó)今年的重要任務(wù)。他表示，賓利汽車與經(jīng)銷商始終保持著緊密的合作關(guān)系，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的互利共贏。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，賓利將采取供需管理策略，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)控生產(chǎn)，確保經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的盈利能力，同時(shí)保持品牌在超豪華細(xì)分市場(chǎng)的專屬性和稀缺性。
    在新能源時(shí)代，動(dòng)力愈發(fā)廉價(jià)，但賓利汽車如何保持自己的價(jià)值并向中國(guó)客戶傳遞品牌的價(jià)值所在？安睿軻認(rèn)為，超豪華品牌的價(jià)值不僅僅體現(xiàn)在性能參數(shù)上，更在于客戶對(duì)品牌的認(rèn)同。賓利品牌的精髓在于打造極致奢華的超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕（GrandTourer），而不僅僅是追求性能卓越。面對(duì)市場(chǎng)細(xì)分化趨勢(shì)，一些中國(guó)本土的新能源汽車品牌開辟了新的賽道，但并不會(huì)稀釋賓利品牌的價(jià)值。
    對(duì)于電動(dòng)化時(shí)代如何保持超豪華屬性，安睿軻表示，賓利已經(jīng)有了明確的答案。他強(qiáng)調(diào)，必須嚴(yán)格區(qū)分“豪華”與“昂貴”的概念。在電動(dòng)化時(shí)代，“大馬力”變得廉價(jià)，超豪華的定義必須尋找新的維度。以賓利歐陸GT為例，其前翼子板采用“超塑成形”工藝，這種航空航天領(lǐng)域的工藝使單件成本高昂，無法用于量產(chǎn)車，正是這種獨(dú)特性定義了超豪華。
    在定制方面，賓利汽車為客戶提供了與傳統(tǒng)定制不同的選項(xiàng)或產(chǎn)品。以“鯉”特別版座椅為例，靠背上的菱形絎縫呈現(xiàn)出漸變效果，需要特別的工藝細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和縫紉設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)對(duì)稱性。在錦鯉圖案刺繡過程中，中國(guó)團(tuán)隊(duì)建議保留眼睛細(xì)節(jié)，這一細(xì)節(jié)在英國(guó)克魯?shù)腗ULLINER定制團(tuán)隊(duì)最初并未考慮到。這些小細(xì)節(jié)匯總起來，組成了賓利品牌想要表達(dá)的敘事和品牌故事。
    關(guān)于純電動(dòng)車型的造車成本與銷售價(jià)格，安睿軻表示，成本結(jié)構(gòu)肯定會(huì)發(fā)生變化，但售價(jià)還會(huì)受到稅率政策等因素的影響。對(duì)于賓利汽車首款純電動(dòng)車型在中國(guó)市場(chǎng)的前景，他認(rèn)為市場(chǎng)正處于多重變革之中，但已經(jīng)觀察到一些關(guān)鍵趨勢(shì)正在形成。當(dāng)前的超豪華細(xì)分市場(chǎng)仍在等待一款真正的純電動(dòng)超豪華SUV車型的出現(xiàn)，這一細(xì)分市場(chǎng)將隨著時(shí)間推移日益成熟。
    對(duì)于未來賓利汽車的純電動(dòng)車型生產(chǎn)地點(diǎn)，安睿軻表示，所有賓利車型都在英國(guó)克魯?shù)目偛抗S生產(chǎn)。該工廠正在進(jìn)行大規(guī)模改造，以迎接首款純電動(dòng)車型的到來。2025年2月17日，賓利汽車在英國(guó)克魯總部揭幕了新的質(zhì)檢與發(fā)布中心；3月5日，新綜合物流中心正式動(dòng)工；3月19日，克魯總部工廠歷史最為悠久的建筑“A1”內(nèi)，純電動(dòng)車型裝配線正式開工建設(shè)。新噴漆車間、設(shè)計(jì)工作室、歐洲最大的太陽(yáng)能電池板覆蓋的停車場(chǎng)等配套設(shè)施也在建設(shè)中，預(yù)計(jì)于2025年完工。
    在智能化方面，安睿軻表示，賓利汽車仍然追求操控的純粹體驗(yàn)，但同時(shí)也會(huì)搭載前所未有的科技配置。未來，首款純電動(dòng)車型將專注于座艙內(nèi)的舒適愉悅出行體驗(yàn)，并通過接入中國(guó)數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能出行的無縫連接。
    最后，安睿軻透露，2025年4月8日，賓利汽車為第四代賓利飛馳、歐陸GT及歐陸GT敞篷版車型搭載了最大功率達(dá)680馬力的新款V8高性能混動(dòng)系統(tǒng)。新賓利飛馳雅度版、新歐陸GT雅度版及新歐陸GT敞篷雅度版三臺(tái)新車將于2025年上海國(guó)際車展迎來全球首次公開亮相。