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梅賽德斯-奔馳以\"油電雙行\(zhòng)"戰(zhàn)略,書寫豪華出行新范式

發(fā)布時(shí)間:2025-04-26 09:35:39來源: 12055991234
4月23日,當(dāng)上海國(guó)家會(huì)展中心4.1號(hào)館的聚光燈亮起,梅賽德斯-奔馳以一場(chǎng)震撼的科技與美學(xué)盛宴,向全球展示了這個(gè)百年豪華品牌對(duì)于未來出行的深度思考。從Vision V概念車的"私享貴賓廳"到純電CLA的智能革命,從AMG GT 63的狂暴聲浪到邁巴赫的極致匠心,梅賽德斯-奔馳用"油電雙行"的立體化布局,在中國(guó)這個(gè)全球最大豪華車市場(chǎng)給出了關(guān)于"當(dāng)下與未來如何奔馳"的答案。
 
 
 
電動(dòng)化革命:以"奔馳標(biāo)準(zhǔn)"重構(gòu)豪華出行體驗(yàn)
 
 
 
在電動(dòng)化浪潮席卷全球的今天,梅賽德斯-奔馳的轉(zhuǎn)型步伐始終與"豪華"基因深度綁定。此次車展首發(fā)的Vision V概念車與純電長(zhǎng)軸距CLA,標(biāo)志著奔馳正以顛覆性創(chuàng)新重新定義電動(dòng)時(shí)代的豪華標(biāo)準(zhǔn)。
 
 
 
VAN.EA架構(gòu),開啟豪華MPV新紀(jì)元。Vision V概念車的全球首秀,揭開了VAN.EA純電平臺(tái)的神秘面紗。這款被定義為"移動(dòng)私享空間"的劃時(shí)代作品,通過三個(gè)維度重塑MPV品類價(jià)值。
 
 
空間藝術(shù):智能可變透光玻璃實(shí)現(xiàn)駕駛艙與乘客艙的物理區(qū)隔,頭等艙座椅支持平躺模式,木質(zhì)展柜與可折疊國(guó)際象棋棋盤的設(shè)計(jì),將私人會(huì)客廳的儀式感注入移動(dòng)空間;數(shù)字沉浸:65英寸4K升降屏、42揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)與7臺(tái)投影儀構(gòu)建的360度全景體驗(yàn),讓座艙在"移動(dòng)影院"與"移動(dòng)音樂廳"間自由切換;光影美學(xué):全車超過800個(gè)照明單元的動(dòng)態(tài)燈光秀,從發(fā)光三叉星徽到24英寸輪轂的光影陣列,將工業(yè)設(shè)計(jì)升華為行走的光影雕塑。
 
 
 
值得關(guān)注的是,奔馳宣布基于VAN.EA平臺(tái)的豪華MPV序列(VLE/VLS)將于福建奔馳投產(chǎn),這不僅意味著中國(guó)將成為奔馳全球電動(dòng)MPV戰(zhàn)略的核心基地,更預(yù)示著高端商務(wù)出行市場(chǎng)將迎來新一輪格局洗牌。
 
 
 
MMA平臺(tái)首秀,純電CLA的"中國(guó)式進(jìn)化"。作為首款國(guó)產(chǎn)MMA平臺(tái)車型,全新純電長(zhǎng)軸距CLA展現(xiàn)了奔馳對(duì)本土化戰(zhàn)略的深刻理解。
 
 
能效標(biāo)桿:800伏架構(gòu)與電動(dòng)兩擋變速箱的搭配,實(shí)現(xiàn)CLTC工況866公里續(xù)航與10.9kWh/百公里的超低能耗,刷新豪華電動(dòng)車能效標(biāo)準(zhǔn);智能躍遷:MB.OS架構(gòu)支撐的全場(chǎng)景智駕系統(tǒng),采用端到端大模型技術(shù)并針對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況優(yōu)化,AI虛擬助手融合"豆包"大模型,開創(chuàng)情感化交互先河;安全至上:11安全氣囊配置、毫秒級(jí)高壓斷電系統(tǒng)與熱失控防護(hù)技術(shù),將電動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)提升至2026國(guó)標(biāo)水平。
 
 
 
這款軸距加長(zhǎng)40mm、后排舒適性全面升級(jí)的車型,完美詮釋了"中國(guó)速度"與"奔馳標(biāo)準(zhǔn)"的融合之道,其背后折射的是中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在奔馳全球體系中的話語權(quán)提升——數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)研發(fā)中心已主導(dǎo)開發(fā)了15項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)。
 
 
 
燃油車巔峰:用極致性能捍衛(wèi)豪華標(biāo)桿
 
 
 
在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí),奔馳并未放棄對(duì)燃油車領(lǐng)域的持續(xù)深耕。此次車展亮相的AMG GT 63與邁巴赫S級(jí)臻享版,證明了傳統(tǒng)動(dòng)力依然可以演繹極致豪華。
 
 
 
AMG GT 63:V8引擎的終極禮贊,作為AMG獨(dú)立研發(fā)的第五款車型,全新GT 63以3.2秒破百的狂暴性能,書寫著燃油超跑的最后輝煌:機(jī)械藝術(shù):M177 4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用"Hot inside V"布局,十字曲軸設(shè)計(jì)保留標(biāo)志性的"煮水聲浪",AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座技術(shù)實(shí)現(xiàn)性能與舒適的完美平衡;駕控黑科技:主動(dòng)式液壓側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)與電控限滑后差速器的組合,讓這臺(tái)猛獸在賽道與街道間自如切換;定制美學(xué):21種車漆、16種內(nèi)飾配色與碳纖維組件的組合,滿足用戶對(duì)個(gè)性化定制的極致追求。
 
 
邁巴赫S級(jí)臻享版:手工定制的溫度哲學(xué),"MANUFAKTUR匠心高定"系列通過三個(gè)維度延續(xù)超豪華基因。材質(zhì)革命:采用源自瑞士高山牧場(chǎng)的Nappa皮革與日本手工鍛造金屬飾件,每臺(tái)車需經(jīng)過32道手工拋光工;文化共鳴:車內(nèi)香氛系統(tǒng)特別開發(fā)"東方禪意"主題,將沉香與龍井茶香調(diào)和諧交融;隱私科技:后排隱私玻璃集成電致變色技術(shù),可在0.1秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)透光率從15%到70%的無級(jí)調(diào)節(jié)。
 
 
 
這種"燃油車做減法,電動(dòng)車做加法"的產(chǎn)品策略,既守住了傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)的基本盤,又為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型贏得了戰(zhàn)略緩沖期。
 

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