在10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)中，大眾朗逸長(zhǎng)期占據(jù)燃油車銷量榜首，但新能源技術(shù)的崛起正悄然改寫競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。榮威純電D6以“油電同價(jià)”策略橫空出世，憑借顛覆性定價(jià)、超低使用成本及尖端技術(shù)配置，向傳統(tǒng)燃油車發(fā)起全面挑戰(zhàn)。接下來(lái)，我們就從家庭用戶最關(guān)注的空間、安全、續(xù)航、智能化等維度，解析榮威純電D6如何以全場(chǎng)景實(shí)力實(shí)現(xiàn)對(duì)朗逸的跨維度超越。
價(jià)格與使用成本：電車價(jià)格擊穿油車，5年省出一臺(tái)車
對(duì)于預(yù)算有限的家庭用戶來(lái)說(shuō)，榮威純電D6堪稱“六邊形戰(zhàn)士”。首先價(jià)格方面，榮威純電D6以其極具殺傷力的價(jià)格，在10萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)掀起了一陣風(fēng)暴，堪稱“價(jià)格屠夫”。其限時(shí)一口價(jià)低至7.98萬(wàn)元起，直接擊穿了同級(jí)競(jìng)品的價(jià)格底線，疊加新能源購(gòu)置稅減免政策，實(shí)際購(gòu)車成本比朗逸低近1萬(wàn)元。此外，相較于朗逸的三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，榮威純電D6的保終身質(zhì)保條件顯然更為優(yōu)厚，極大降低了用戶購(gòu)車與用車的后顧之憂，打破燃油車溢價(jià)壁壘。
在使用成本方面，榮威純電D6更是碾壓燃油車。經(jīng)吉尼斯實(shí)測(cè)，榮威純電D6電耗僅為9.125kWh/100km，按照電費(fèi)谷時(shí)0.3元/度計(jì)算，每公里電費(fèi)還不到0.03元。而朗逸百公里油耗為5.98L，以北京92號(hào)汽油每升7.1元來(lái)計(jì)算，每公里的油費(fèi)大約在0.43元。這樣算下來(lái)，榮威純電D6每百公里的使用成本比朗逸省40元左右，假設(shè)一年行駛1.5萬(wàn)公里，能省6000元，5年省3萬(wàn)元，相當(dāng)于省出一輛宏光MINI。
空間與舒適性：B級(jí)車空間碾壓A級(jí)燃油車
在消費(fèi)者比較關(guān)注的空間表現(xiàn)方面，榮威純電D6的表現(xiàn)也十分出色。其長(zhǎng)寬高分別為4792*1828*1496mm，軸距為2750mm，相比朗逸（4561/1740/1470 mm，軸距為2651mm）全面領(lǐng)先，長(zhǎng)、寬、高以及軸距分別多了230mm、88mm、26mm、99mm，而這些都能夠有效提升乘坐的空間舒適性。而且，榮威純電D6通過CTB電池車身一體化技術(shù)，通過高度集成優(yōu)化了車內(nèi)空間，實(shí)現(xiàn)72.8%的"得房率"，空間表現(xiàn)媲美B級(jí)車。
后排輕松容納三個(gè)成年人，且腿部空間寬敞，純平地臺(tái)設(shè)計(jì)更滿足五口家庭長(zhǎng)途出行需求，無(wú)論是老人還是孩子，都能在車內(nèi)找到舒適的坐姿，而且標(biāo)配皮質(zhì)座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等。相比之下朗逸后排略顯擁擠，而且后排地臺(tái)凸起明顯，同時(shí)入門版仍為織物座椅+手動(dòng)調(diào)節(jié)。更令人驚喜的是，榮威純電D6車內(nèi)還設(shè)計(jì)了多達(dá)29處的實(shí)用儲(chǔ)物空間，后備箱空間也十分可觀，560L+158L復(fù)式后備箱，遠(yuǎn)超朗逸（后備箱容積498L），可輕松足家庭日常出行、遠(yuǎn)途旅行等各種裝載需求。
智能與動(dòng)力雙重優(yōu)勢(shì)：純電技術(shù)顛覆燃油車體驗(yàn)
對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，智能與動(dòng)力也是購(gòu)車時(shí)非常關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)。而榮威純電D6在這兩方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。12.8英寸中控屏+高通8155芯片，支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar以及Carlink四種手機(jī)互聯(lián)，并支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，車機(jī)流暢度領(lǐng)先同級(jí)。反觀朗逸，智能化配置仍以基礎(chǔ)功能為主，8英寸中控屏僅支持藍(lán)牙/車載電話、CarPlay以及HUAWEI HiCar兩種手機(jī)互聯(lián)，缺乏生態(tài)聯(lián)動(dòng)與場(chǎng)景化服務(wù)能力。
動(dòng)力方面，榮威純電D6搭載了上汽新一代星云純電架構(gòu)，單電機(jī)最大功率為95kW，百公里最快加速時(shí)間為9秒。而朗逸搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW。相比朗逸，榮威純電D6動(dòng)力輸出更加平順，加速性能更強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)了更加暢快的駕駛體驗(yàn)，而且，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)，榮威純電D6行駛過程非常安靜，給乘客帶來(lái)了更好的乘坐體驗(yàn)。
續(xù)航與安全：精準(zhǔn)拿捏家庭用戶的核心痛點(diǎn)，反向虛標(biāo)終結(jié)里程焦慮
續(xù)航焦慮始終是制約純電車型普及的關(guān)鍵痛點(diǎn)。榮威純電D6搭載一體式熱管理方案，將整車6種熱源高效整合，高效的熱量搬運(yùn)，節(jié)省能量消耗，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異超長(zhǎng)續(xù)航能力的表現(xiàn)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，榮威純電D6續(xù)航里程最高520km，冬季城區(qū)實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率85%，20度常溫環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率116.9%，實(shí)現(xiàn)反向虛標(biāo)，不僅具備超長(zhǎng)續(xù)航能力，也無(wú)需擔(dān)心充電補(bǔ)能，充電速度也很快，快充30分鐘就能從30%充至80%，徹底解決里程焦慮。朗逸雖無(wú)續(xù)航限制，但燃油車補(bǔ)能效率與長(zhǎng)期使用成本劣勢(shì)明顯。此外，榮威純電D6還配備了3.3kW的外放電功能，露營(yíng)電器用電也得以滿足。
安全方面，榮威純電D6憑借 CTB電池車身一體化技術(shù)將電池深度集成到車身結(jié)構(gòu)中，搭載IP67防水防塵電池包和30萬(wàn)塊電池零自燃記錄，通過央視直播的50噸重卡碾壓電池包、500mm涉水、電池刮底等極限測(cè)試，獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證，消除用戶對(duì)電池安全的擔(dān)憂。同時(shí)，還配備了一系列主動(dòng)安全配置，如ABS防抱死系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，全方位守護(hù)用戶的出行安全。
車叔總結(jié)：在10萬(wàn)級(jí)家轎這個(gè)修羅場(chǎng)里，榮威純電D6依托CTB電池車身一體化、一體式熱管理方案等核心技術(shù)，以“技術(shù)平權(quán)”策略，將長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高安全等核心配置下放至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，配合限時(shí)7.98萬(wàn)起的激進(jìn)定價(jià)，實(shí)現(xiàn)從購(gòu)車成本到用車體驗(yàn)的全面革新。面對(duì)朗逸這類傳統(tǒng)燃油車，榮威純電D6不僅以越級(jí)配置重新定義國(guó)民家用車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，更以“反向虛標(biāo)”續(xù)航和每公里3分錢成本終結(jié)了燃油車的高成本市場(chǎng)，堪稱10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)的終極答案。對(duì)于追求高性價(jià)比、智能化體驗(yàn)與低碳出行的用戶，榮威純電D6無(wú)疑是更優(yōu)選擇。