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日產(chǎn)汽車撤出中國(guó)?工廠關(guān)了員工裁了,合資車企又一家翻車!

發(fā)布時(shí)間:2024-06-23 09:45:18來(lái)源: 15210273549

沒想到日產(chǎn)汽車這么大的牌子也栽了。

咱們老百姓眼中的”大牌”,在中國(guó)市場(chǎng)上竟然混得這么慘。

這不,剛傳出消息,日產(chǎn)汽車要關(guān)閉在江蘇常州的工廠了。

這可是投產(chǎn)還不到4年的新廠啊,就這么說(shuō)關(guān)就關(guān)了?

這事兒可不簡(jiǎn)單。

日產(chǎn)在中國(guó)可是有30多年的歷史了,怎么突然就撐不下去了呢?咱們來(lái)好好掰扯掰扯這里頭的門道。

大家都知道,日產(chǎn)汽車在中國(guó)一直是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放啤?/p>

 

從最早的”藍(lán)鳥”、”陽(yáng)光”,到后來(lái)的”軒逸”、”天籟”,可以說(shuō)是響徹大江南北。

不少人提起買車,第一反應(yīng)就是”買個(gè)日產(chǎn)吧,省心”。

可誰(shuí)曾想,這么個(gè)”省心”的品牌,現(xiàn)在卻陷入了困境。

要說(shuō)日產(chǎn)為啥會(huì)走到今天這一步,還真得從幾個(gè)方面來(lái)聊聊。

首先咱們得承認(rèn),這幾年國(guó)產(chǎn)車是真的猛。

從早些年的”便宜沒好貨”,到現(xiàn)在的”物美價(jià)廉”,國(guó)產(chǎn)車可以說(shuō)是脫胎換骨了。

像比亞迪、長(zhǎng)城、吉利這些品牌,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云,還敢跑到國(guó)外去”單挑”。

這么一來(lái),日產(chǎn)這種合資品牌的生存空間就被擠壓得越來(lái)越小了。

再說(shuō)說(shuō)電動(dòng)車。

 

現(xiàn)在誰(shuí)不知道新能源車是大趨勢(shì)?可日產(chǎn)在這方面卻有點(diǎn)兒跟不上節(jié)奏。

你看人家特斯拉、比亞迪,早就在電動(dòng)車領(lǐng)域深耕細(xì)作了。

再看看日產(chǎn),除了一個(gè)”聆風(fēng)”(Leaf),好像也拿不出什么像樣的電動(dòng)車型。

這不,在電動(dòng)車市場(chǎng)上就顯得有點(diǎn)兒”力不從心”了。

還有就是定價(jià)策略。

咱們都知道,日系車一向以”性價(jià)比高”著稱。

可這幾年,日產(chǎn)的定價(jià)卻越來(lái)越高,都快趕上豪華品牌了。

這么一來(lái),原本沖著”實(shí)惠”來(lái)的消費(fèi)者可就有點(diǎn)兒望而卻步了。

最關(guān)鍵的是,日產(chǎn)似乎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解出了問(wèn)題。

 

中國(guó)消費(fèi)者現(xiàn)在可精明了,光靠”日系”這個(gè)標(biāo)簽可不夠。

人家要的是真材實(shí)料,要的是與時(shí)俱進(jìn)的科技配置。

可日產(chǎn)這方面卻有點(diǎn)兒跟不上了,新車型推出的頻率也不高,自然就被市場(chǎng)遺忘了。

這么一來(lái),日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)上的日子自然就不好過(guò)了。

數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)去年在中國(guó)的銷量同比下降了16%,只有79萬(wàn)輛。

要知道,在中國(guó)汽車市場(chǎng),銷量下滑可是大忌。

一旦陷入下滑的漩渦,想要翻身可就難了。

所以,日產(chǎn)關(guān)閉常州工廠這事兒,其實(shí)也不算太意外。

這廠子年產(chǎn)能13萬(wàn)輛,占日產(chǎn)在中國(guó)總產(chǎn)能的10%。

 

可現(xiàn)在產(chǎn)能利用率不高,留著也是浪費(fèi)資源。

與其這樣,還不如痛快地關(guān)了,集中精力搞好其他工廠。

不過(guò),這事兒也給其他車企敲響了警鐘。

在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)上,沒有誰(shuí)能高枕無(wú)憂。

就算你曾經(jīng)輝煌過(guò),如果不能與時(shí)俱進(jìn),遲早也會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

說(shuō)到底,汽車行業(yè)就是這樣,優(yōu)勝劣汰、適者生存。

日產(chǎn)這次吃虧,說(shuō)白了就是沒跟上市場(chǎng)的節(jié)奏。

這給其他車企提了個(gè)醒:在中國(guó)市場(chǎng),你得隨時(shí)保持警惕,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)變化。

否則,今天日產(chǎn)栽了,明天栽的可能就是你了。

 

那么最后小編想問(wèn):面對(duì)日產(chǎn)在華業(yè)務(wù)的萎縮,你覺得是日系車整體競(jìng)爭(zhēng)力下降了,還是日產(chǎn)自身戰(zhàn)略出了問(wèn)題?對(duì)此你怎么看?

對(duì)此,你怎么看呢?歡迎評(píng)論區(qū)與我互動(dòng)!

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