4月23日，第二十一屆上海國際車展正式拉開帷幕，在這場汽車圈盛宴中，極狐汽車顯得尤為亮眼。
本屆車展極狐帶來了有史以來最強的參展陣容：不僅有備受市場青睞的在售明星車型、煥新升級后榮耀上市的產品，還有首次公開亮相的全新車型極狐T1，更有象征品牌未來發展方向的概念車一同登場，可謂看點滿滿。
而其中最引人矚目的，便是首次公開亮相的極狐ARCFOX 77° 概念車。這款由北汽集團全球設計 VP 首席設計官羅偉基Anthony Lo操刀的首秀作品，打破了傳統車型的功能邊界 —— 既有轎跑車的動感線條與低趴姿態，又保留了 MPV 的寬適空間與多功能屬性，成為全場最吸睛的 “未來移動空間”。
在極狐之前，跨界車型常陷入“轎跑線條犧牲空間” 或 “MPV 功能拖累設計” 的困局，本質是缺乏底層哲學的體系支撐。而羅偉基以 “北極生態” 為靈感原點，將 “智感無界、極致效能、自適隨心、溫暖環抱” 四大支柱構建成 ARC-FLOW （極智源流）設計理念，讓汽車不再是冰冷的機器，而是能感知、會呼吸的移動生命體。
說直白點，就是讓設計和功能不再割裂，將設計融入場景，將人文關懷注入設計，讓車從從“移動工具”到“智慧生命體”。
堪稱設計界的一次“工業革命”
概念車很多，但ARCFOX 77° 絕對是一臺第一眼就能讓你記住的車型，也是最接近量產形態的概念車。
作為一款 MPV，它卻有著轎跑般低趴的輪廓，而且細節設計極具未來感：動態光效系統可感知環境變化，智能調節光強與色調；Face ID 無感進入取代傳統門把手，保持車身表面整潔美感的同時，提升進出便利性與安全性；為進一步降低風阻，車身采用嵌入式傳感器和攝像頭設計。
鷗翼門的設計出現在MPV 身上算是相當罕見，而且它還能與登車迎賓系統聯動 ——當車門打開后，座椅輕緩朝外旋轉，協助乘員進出自如，尤其對老人、兒童或行動不便者非常友好，細節處彰顯人文關懷。
整車空氣動力學組件也極具亮點，可調前保氣簾疏導氣流，自適應擴散器隨駕駛模式開合，在高速行駛時增強下壓力、提升穩定性，在低速場景則減少能量損耗。
車身還支持“低風阻” 與 “越野” 雙模式智能切換，通過可形變空氣動力學套件，車輛可在 “低風阻模式” 與 “越野模式” 間智能切換：前者降低車身高度，追求極致能效；后者抬升底盤并調整前保接近角，應對復雜路況，展現全地形適應能力。
可隨需而變的移動“魔術”空間
座艙以“魔術空間” 為核心，每張座椅都是獨立的功能模塊，支持家庭、辦公、娛樂、極簡等多模式一鍵切換：
- 家庭模式下，座椅可調整為溫馨的休憩布局，搭配全景通透設計與天然材質，營造安全溫暖的私密感；
- 辦公模式則迅速轉換為專注高效的移動辦公環境，配備可調節桌板、充電接口等實用功能；
- 娛樂模式下，座椅聯動沉浸式影音系統，打造專屬私人影院；
- 極簡模式回歸純粹駕駛體驗，界面與功能化繁為簡。
車內空間還采用模塊化設計：比如方向盤能夠根據自動駕駛模式智能收折；新一代智感無界交互系統可以實時學習用戶偏好，智能調節內容與光效，支持觸控傳屏功能，輕松實現多屏互聯；后備廂還提供“戶外套裝”“天文套裝” 和 “智能套裝” 等多元附加組件，讓車輛秒變露營玩家、天文愛好者以及科技控的最佳伙伴。
另外，車身采用航空級碳纖維骨架、生物基材料（如菌絲體座椅表皮）與3D 打印 “仿生蜂巢” 結構，整車減重 28% 的同時，提升碰撞安全性能。
車內生物基材料可循環利用，也可減少對石油等不可再生資源的依賴，從源頭降低環境負荷。
設計驅動與技術落地 助力極狐全球化破局
在新能源汽車同質化競爭加劇的當下，極狐ARCFOX 77° 以 “轎跑 + MPV” 的跨界定位開辟新賽道，其背后是極狐品牌戰略的全面升級：
首先是設計大師帶來的全球化視野。羅偉基擁有橫跨蓮花、奧迪、薩博、通用、雷諾、福特等歐美汽車巨頭的設計領導經驗，其跨文化視角為極狐注入國際一流的設計基因。
他用獨特的設計向我們傳遞：優雅設計與實用功能可以兼得。這種“無邊界” 思維不僅體現在產品形態上，更反映在極狐的品牌戰略中。
其次是全球化設計布局。極狐意大利都靈設計中心的建立，標志著極狐國際化進程邁入新階段。
都靈作為世界汽車設計之都，匯聚了全球頂尖設計人才與資源，極狐借此構建“中國洞察 + 全球設計” 的協同體系，加速設計創新與技術落地的融合。
最后，極狐作為新能源開拓者，完成了從“新勢力” 到 “場景定義者” 的轉換。當多數品牌在 MPV 領域執著于 “豪華商務” 或 “家庭保姆車” 標簽時，極狐以轎跑美學打破視覺偏見，用智能場景重構空間價值。它不僅是一輛概念車，更是極狐對 “未來移動生活” 的提案：汽車不應被定義為單一功能的工具，而應是隨需而變的 “場景容器”。
結語
上海車展的驚艷亮相，或許只是極狐“破界” 的開始。ARCFOX 77° 的價值不僅在于其本身的產品力，更在于它所傳遞的品牌理念 —— 拒絕標簽化、擁抱多元化，以設計驅動場景創新，讓汽車成為連接科技與人文、功能與情感的橋梁。
在電動化、智能化的浪潮中，極狐正以 “高端設計 + 場景創新” 的差異化路徑，試探著汽車行業的下一個風口。
當跨界成為常態，屬于汽車的想象力邊界，正在被重新書寫。而極狐，或許就是那個先行者。