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“天神之眼”+云輦-C:堪比重慶“老司機(jī)”|試駕比亞迪漢EV智駕型

發(fā)布時(shí)間:2024-05-29 10:19:06來(lái)源: 15210273549

今年4月,比亞迪漢家族銷(xiāo)量達(dá)21,509輛,同比大增50.1%,其累計(jì)銷(xiāo)量更已突破72萬(wàn)輛,堪稱(chēng)品牌旗下的一員“猛將”。

與此同時(shí),該車(chē)系今年推出的漢EV榮耀版不僅帶來(lái)了美學(xué)、舒享、智駕、智艙之四大煥新,傳說(shuō)中的“天神之眼”更是全球首款完全由整車(chē)廠商自研、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的高階智能駕駛系統(tǒng),也因此備受矚目。


5月21日,一場(chǎng)以該車(chē)為“主角”的媒體試駕會(huì)在重慶舉行。高架橋、高速路段、城市道路、山路……漢EV“天神之眼”智駕版車(chē)型也在“8D魔幻山城”開(kāi)啟了試駕首秀。


作為比亞迪“王朝網(wǎng)”首款搭載“天神之眼”DiPilot 100平臺(tái)的車(chē)型,筆者此次試駕的漢EV榮耀版四驅(qū)智駕型(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為:漢EV智駕型)是搭載了廠方自研的域控制器X-Box 4.0,并擁有29顆傳感器,且具備組合慣導(dǎo)IMU與高精地圖。

在L2+級(jí)智能駕駛輔助功能的基礎(chǔ)上,該車(chē)進(jìn)一步升級(jí)了涵蓋高速路和城市快速路的高快領(lǐng)航NOA、AVP代客泊車(chē)功能,其智駕實(shí)力有了全面提升。


進(jìn)入高速路后,只需輕按設(shè)置在方向盤(pán)背后的按鈕,即可一鍵啟動(dòng)車(chē)輛的智駕系統(tǒng),操作更加便捷。在強(qiáng)大的硬件配置加持下,NOA領(lǐng)航輔助在實(shí)際體驗(yàn)中表現(xiàn)驚艷,如“老司機(jī)”般絲滑。

與此同時(shí),在自動(dòng)跟車(chē)、智能變道、自動(dòng)避障、慢速超車(chē)和大曲率彎道過(guò)程中,智駕系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的控制均保證了高度的細(xì)膩和精準(zhǔn),其整體表現(xiàn)相當(dāng)“老練”——駕駛者僅需從容握住方向盤(pán)即可,其它都可以交給“天眼之神”這位“老司機(jī)”。

整體來(lái)看,漢EV智駕型所搭載的NOA領(lǐng)航輔助在試駕過(guò)程中表現(xiàn)出了果決的判斷力和執(zhí)行力,不僅能根據(jù)各種實(shí)際路況做出反應(yīng),其控制亦十分細(xì)膩、精準(zhǔn)。


在需要變道時(shí),車(chē)輛給人的整體感覺(jué)更加從容、穩(wěn)重;在上下匝道過(guò)程中,智駕系統(tǒng)的操作同樣很熟練,能精準(zhǔn)識(shí)別、并成功進(jìn)入匝道;再加上云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)強(qiáng)大的自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力,讓整個(gè)智駕過(guò)程游刃有余。

此外,漢EV智駕型的“智慧禮讓”功能會(huì)在自車(chē)位于非最旁邊車(chē)道、相鄰車(chē)道一側(cè)為貨車(chē)時(shí)觸發(fā)——此時(shí),系統(tǒng)可控制自車(chē)在自車(chē)道橫向小幅度偏移,主動(dòng)與大車(chē)?yán)_(kāi)橫向距離(避讓幅度20cm左右),從而“禮讓”對(duì)方,也最大限度保證了駕乘人員的安全。


至于泊車(chē)環(huán)節(jié),在兩側(cè)都有車(chē)輛和車(chē)位狹窄的情況下,漢EV智駕型也能很從容地泊入成功——對(duì)新手司機(jī)而言,這一功能可謂格外友好。

廠方數(shù)據(jù)顯示,該車(chē)在智能泊車(chē)過(guò)程中的障礙物識(shí)別準(zhǔn)確率、車(chē)位識(shí)別率、泊車(chē)成功率大于99%。不僅可泊入常規(guī)的垂直、水平、斜列、空間車(chē)位,也支持極窄車(chē)位等各種復(fù)雜、異形車(chē)位。


除了智駕功能之外,漢EV榮耀版還實(shí)現(xiàn)了“整車(chē)智能”,其智能座艙同樣能給人較大驚喜。

首先,就是全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙。比亞迪推出了行業(yè)內(nèi)首個(gè)UWB數(shù)字鑰匙,在日常用車(chē)過(guò)程中十分便捷。可以說(shuō),傳統(tǒng)的車(chē)鑰匙已經(jīng)成為了“過(guò)去式”——現(xiàn)在,只需一個(gè)移動(dòng)終端,即使無(wú)電、無(wú)網(wǎng)也能輕松完成車(chē)輛解鎖,極大提升了用戶體驗(yàn)。

據(jù)介紹,比亞迪UWB數(shù)字鑰匙支持的機(jī)型數(shù)量在行業(yè)位居第一,且同時(shí)兼容蘋(píng)果和安卓設(shè)備。此外,漢EV榮耀版還新增了ONE ID賬號(hào)體系,使用非常便捷。


通過(guò)此次全程往返距離近500公里的試駕體驗(yàn)活動(dòng),漢EV智駕型搭載的NOA領(lǐng)航輔助系統(tǒng)所具備之“快、穩(wěn)、安全”的核心亮點(diǎn)得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。

與此同時(shí),該車(chē)的主、副駕座椅均采用10點(diǎn)式按摩,并擁有5種按摩模式+3擋按摩強(qiáng)度,在長(zhǎng)途出行過(guò)程中無(wú)疑是很貼心的一項(xiàng)功能。

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