久久久国产精品视频_国产成人精品日本亚洲专_日本午夜大片免费观看视频_97av麻豆蜜桃一区二区

首頁 > 活動線報 > 每日福利 > 前聯想筆記本PM馬志宇入職,AI PC時代小米還需“加油”

前聯想筆記本PM馬志宇入職,AI PC時代小米還需“加油”

發布時間:2024-06-17 22:27:13來源: 15210273549

日,前聯想筆記本產品經理(PM)馬志宇宣布自己正式加入小米,任小米通訊技術有限公司產品行銷總監。

據介紹,他曾在聯想工作十余年,有過軟件、硬件方面的經驗,從產品部一路走到中國區,曾負責過聯想的平板、筆記本產品。如今,他已經從聯想離職近十個月。

加入小米后,馬志宇將負責所有的筆記本產品。

在馬志宇看來,小米除了潑天流量的汽車外,PC作為重要的生產力工具也需要在這個生態中持續努力。“而這當中最重要的就是傾聽廣大米粉最直接的一手信息,第一時間解決大家對于小米筆記本的各種問題和困惑。”

16日晚間,小米集團副總裁、中國區總裁王曉雁評論上述微博稱,“筆記本加油,小馬加油。”

馬志宇的加入,讓小米的筆記本業務再次被置于聚光燈下。不少網友涌入其微博評論區,有的呼吁小米筆記本早日更新,還有網友對小米旗下筆記本的使用體驗進行反饋。

 

筆記本業務待提振

 

有網友在馬志宇微博評論區表示,“小米筆記本已經兩年多沒更新了”“期待小米新品”。對此,馬志宇回應道,新品會有的,就是不多。

近年來,小米的手機、汽車等業務在市場上取得了不俗成績,但相比之下,其筆記本業務的表現則不盡如人意。

小米于2016年正式進入筆記本市場,初期主打產品是小米筆記本Air和Pro系列,這些產品憑借三面金屬機身、高色域屏、MX獨顯等全能定位,以及小米一貫的“性價比”定價策略,迅速在市場上引起關注。

小米筆記本Air一代以其對標蘋果MacBook的設計理念和優秀的散熱模具,成功打爆了當時同類型的產品,對傳統電腦品牌形成了沖擊。

然而,由于缺乏經驗,小米筆記本也面臨一些體驗問題,如過分追求跑分和拉高風扇轉速帶來的噪音等。同時,由于手機業務遇到困難,小米在筆記本產品上的投入減少,產品迭代速度放緩,模具使用時間較長,逐漸被其他品牌超越。

面對市場競爭的壓力,小米在2019年推出了Redmi品牌筆記本,試圖通過走低價路線來搶占市場份額。RedmiBook系列和初代Redmi G是這個階段的主要產品。

定位“低價高配”,小米希望復制Redmi手機在性價比上的優勢。然而,由于市場競爭激烈,低價策略并未能帶來預期的顯著市場份額增長。

2022年,小米將筆記本業務并到了手機部。同年7月4日,小米筆記本Pro 14 / 16 2022款發布。

不考慮二合一產品,小米筆記本已經近兩年沒有推出新款。

雪上加霜的是,今年2月初,小米筆記本退出印度市場消息甚囂塵上。21世紀經濟報道記者查閱小米印度官網,筆記本產品均已下架。

2024年6月15日,對于網友提出的“小米筆記本現在怎么樣”的問題,馬志宇在微博表示,“形象點說,就是在邊跑邊修的狀態。”

他還提到,“對于PC來說現在規模很重要,所以要想生存下去,首先要解決的就是規模問題,這也是現在重點都放在了Redmi的原因之一。”

“現在確實就是左右為難,做了怕大家失望,不做怕大家忘。”馬志宇表示。

每日福利更多>>

買日系SUV的再等等!豐田全新RAV4要來了,內外都有大調整 一季度業績承壓,德系豪華車三巨頭迷失中國 “點拾成金”玩瘋了,馬自達EZ-60盲訂破1.8萬,誠意才是硬通貨? 小鵬高管稱激光雷達看的遠是“偽命題” 從標桿到墊底!BBA三款車型為何降價也難挽頹勢?‌ 首款國產寶馬新世代車型在沈陽下線并開啟全面測試 2025年中國文物交流中心面向社會招聘高層次專業技術人員公告(1人) 2025年北京市生態環境局所屬事業單位招聘工作人員公告(7人) 2025年中國農業科學院作物科學研究所科研管理處招聘公告(2人) 4月比亞迪全球多地銷量超越特斯拉 為什么更受外國人歡迎 豐田年報:2366億凈利碾壓同行,純電占比僅1% 豐田發布2026款bZ4X,名稱變了,電池更大,續航更長 股票證券公司怎么退款申請?親身經歷公開,大家引以為戒,保留證據可退服務費! 17 萬級合資家轎怎么選?蒙迪歐和帕薩特深度對比 馬術賽事首贊助,寶駿攜龔俊展高端實力 熊哥實拍別克全新插混MPV GL8陸尚 大眾電動車要改名,ID系列被砍,新名字藏著老故事? “新能源時代豐田”?理想的成功有跡可循 售價10.38-11.58萬元,比亞迪e7正式上市,提供兩種續航 比亞迪加速內部整合,消息稱騰勢、方程豹品牌公關部回歸集團 新能源狂飆凈利潤猛漲,吉利Q1成績單“量、質齊飛” 2025年海南海口市秀英區招聘教師公告(一)(178人) 2025年4月新能源車鋰電池市場分析 比亞迪e7上市,10.38萬元起,定位中型車 7.99萬就買德系緊湊型SUV,大眾途岳新銳值得抄底嗎? 4月乘用車市場Top30:比亞迪、吉利、奇瑞連續4個月拿前三 坦克300連跌3個月后今年首次入榜 4月本田S7銷量低至62臺:轉型陣痛還是戰略失誤? 出師不利,上市當月銷量僅四百多輛,廣汽本田P7能否“翻身”? 油車止跌,電車到頭 準備好錢包 5月末還有四款重磅SUV上市 哈弗猛龍燃油版領銜