當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻變革，特別是在30-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中大型SUV領(lǐng)域，消費(fèi)者需求日益多元化。領(lǐng)克900與問(wèn)界M9雖然同屬這一細(xì)分市場(chǎng)，卻采取了截然不同的市場(chǎng)策略，從而形成了很有意思的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)格局，所以今天我們就用這兩款車(chē)做個(gè)詳盡的對(duì)比。
從品牌定位來(lái)看，領(lǐng)克900則強(qiáng)調(diào)"安全普惠"與"三排平權(quán)"，通過(guò)沃爾沃安全基因下放和全車(chē)乘員平等保護(hù)理念，吸引注重家庭安全的務(wù)實(shí)消費(fèi)者；而問(wèn)界M9則依托華為技術(shù)光環(huán)，主打"科技重塑豪華"的理念，它的用戶群體多為高凈值科技從業(yè)者或華為生態(tài)深度用戶；而這種差異化定位，使兩款車(chē)雖同處一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，卻形成了不同的用戶畫(huà)像。
領(lǐng)克900
從設(shè)計(jì)哲學(xué)來(lái)看，領(lǐng)克900更強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的情感表達(dá)，它通過(guò)燈光交互、大膽比例和實(shí)用創(chuàng)新來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者；而問(wèn)界M9追求的則是"科技隱于形"的極簡(jiǎn)主義，所有設(shè)計(jì)元素都為功能性服務(wù)；當(dāng)然了，兩種風(fēng)格各有擁躉——問(wèn)界M9適合喜歡低調(diào)奢華的技術(shù)派，領(lǐng)克900則更適合追求個(gè)性表達(dá)和生活方式的年輕家庭。
領(lǐng)克900
領(lǐng)克900的整體設(shè)計(jì)更接近傳統(tǒng)SUV的硬朗風(fēng)格，方正的D柱造型不僅增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力，也為第三排乘客爭(zhēng)取了更多頭部空間，這種設(shè)計(jì)被媒體戲稱為"杭州灣攬勝"，仔細(xì)一看，還確實(shí)有點(diǎn)像；值得一提的是，領(lǐng)克900的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.291Cd，對(duì)于如此龐大的車(chē)身而言實(shí)屬難得，這得益于其精心設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括主動(dòng)式進(jìn)氣格柵和輪轂導(dǎo)流葉片等細(xì)節(jié)。
問(wèn)界M9
問(wèn)界M9延續(xù)了問(wèn)界家族簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格，采用封閉式前格柵（純電版）或窄條幅進(jìn)氣口（增程版），配合貫穿式燈帶和方正的車(chē)頭輪廓，營(yíng)造出沉穩(wěn)厚重的視覺(jué)效果。2025款新增的金瑞紅配色源自中式建筑金頂赤宇的靈感，確實(shí)提升了整車(chē)的豪華氣質(zhì)。
領(lǐng)克900
問(wèn)界M9
轉(zhuǎn)到車(chē)尾部分，問(wèn)界M9采用簡(jiǎn)約的貫穿式尾燈組，線條干凈利落，整體造型與車(chē)頭呼應(yīng)，體現(xiàn)出華為系產(chǎn)品一貫的"少即是多"設(shè)計(jì)理念；而領(lǐng)克900的"電動(dòng)天地門(mén)"設(shè)計(jì)要給個(gè)大大的贊，它的“地門(mén)”承重足足有300kg，可以作為戶外座椅或臨時(shí)工作臺(tái)使用，而且這個(gè)設(shè)計(jì)在郊游露營(yíng)時(shí)特別實(shí)用。
領(lǐng)克900
問(wèn)界M9
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克900比較注重"以人為本"的實(shí)用主義，在保持科技感的同時(shí)，還不忘各類實(shí)際使用場(chǎng)景的需求；而問(wèn)界M9追求的則是"科技隱于形"的極簡(jiǎn)主義，所有設(shè)計(jì)都為智能化體驗(yàn)服務(wù)；這種差異也能反映在用戶群體上，就是追求前沿科技體驗(yàn)的用戶，可能更青睞問(wèn)界M9的極簡(jiǎn)座艙；而注重家庭實(shí)用性和健康安全的消費(fèi)者，則可能更欣賞領(lǐng)克900的周全考慮。
領(lǐng)克900
領(lǐng)克900
值得一提的是，領(lǐng)克900的內(nèi)飾雖然在設(shè)計(jì)上沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)，但它在細(xì)節(jié)處的用心程度令人印象深刻。例如全車(chē)32處儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)、B柱上的輔助扶手、第三排的獨(dú)立空調(diào)控制等，都體現(xiàn)出對(duì)全車(chē)乘員無(wú)差別的關(guān)懷，詮釋了其"三排平權(quán)"的產(chǎn)品理念。這種不張揚(yáng)卻處處用心的豪華，或許正是領(lǐng)克900想要傳達(dá)的品牌價(jià)值觀。
領(lǐng)克900
問(wèn)界M9
舒適性體驗(yàn)上，兩款車(chē)都提供了充裕的頭部和腿部的空間，但它們座椅的設(shè)計(jì)卻思路不同。領(lǐng)克900更注重支撐性和長(zhǎng)途舒適性，座椅填充物硬度適中，側(cè)向支撐到位；問(wèn)界M9的"舒云座椅"則強(qiáng)調(diào)了零重力體驗(yàn)，2025款主駕還升級(jí)了電動(dòng)腿托；兩款車(chē)都提供座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，但領(lǐng)克900從次低配就開(kāi)始標(biāo)配這些功能，而問(wèn)界M9的部分舒適配置需要選裝。駕駛位視野方面，領(lǐng)克900得益于更高的坐姿和更直立的A柱，視野非常開(kāi)闊；問(wèn)界M9因更傾斜的前風(fēng)擋設(shè)計(jì)，前方視野略顯壓抑。