比亞迪證明了，有技術(shù)確實(shí)可以為所欲為。秦L DM-i和海豹06 DM-i 正式發(fā)布，9.98萬的價(jià)格，搭載第五代DM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%。油耗直接來到了2時(shí)代，官標(biāo)續(xù)航超過2100公里，博主實(shí)測(cè)更是突破2500公里，這對(duì)傳統(tǒng)燃油車簡直是碾壓級(jí)的存在，全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代！

 

以比亞迪為首的新能源品牌，還在不斷刷新銷量記錄。截止目前，比亞迪插混車型累銷超360萬，全球第一，超過中國市場(chǎng)第二名到第十名的銷量之和。4月上半月，中國新能源車的零售滲透率首次超過50%；5月第三周，新能源車的上險(xiǎn)滲透率，也首次突破50%，很明顯，新能源汽車成為主流，燃油車成為非主流。

 

此次發(fā)布的秦L DM-i，填補(bǔ)了王朝網(wǎng)秦PLUS和漢之間的轎車矩陣空白，向上，與漢夾擊以凱美瑞、雅閣為首的合資中級(jí)轎車；向下，與秦PLUS形成大小秦雙車格局，輻射A+級(jí)市場(chǎng)。在10萬～20萬價(jià)位，根本不給合資喘息的空間。新車共推出5款車型，包括2款80KM版本和3款120KM版本。

 

除了低能耗，在安全性上比亞迪也用料十足。配備插混專屬車身架構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比72.5%，優(yōu)化碰撞傳力路徑，提升對(duì)動(dòng)力總成，電池包等核心零部件的安全防護(hù)。配備7安全氣囊，全方位保證駕乘安全。秦L車長4830mm，軸距達(dá)2790mm，中級(jí)車的尺寸，內(nèi)部空間寬敞舒適。

 

而海豹06DM-i則是海洋網(wǎng)的重磅產(chǎn)品，更年輕更活力化。這款產(chǎn)品精準(zhǔn)地填補(bǔ)海豹DM-i與驅(qū)逐艦05之間的空白市場(chǎng)區(qū)間，提供80km和120km（CLTC工況）兩種續(xù)航共5款車型選擇。比亞迪第五代DM技術(shù)也為這款車型帶來超過2100公里的續(xù)航能力。

 

海豹06DM-i也把海洋美學(xué)發(fā)揮的淋漓盡致，尤其是前臉鯨尾元素配合海浪前格柵，整體看起來簡潔干凈。車尾采用了貫穿式設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠造型采用純黑色的梯形設(shè)計(jì)，與車身同色飾條貫穿左右，和后擴(kuò)散器共同實(shí)現(xiàn)了上窄下寬的視覺效果。同時(shí)安全配置、智能輔助也拉滿，狠狠拿捏了年輕人的需求。

 

這兩款車型的發(fā)布，開啟了全新的插混時(shí)代篇章。比亞迪不用靠價(jià)格，也能用技術(shù)給傳統(tǒng)燃油車一記重拳。只用燃油車三分之一的油耗，就實(shí)現(xiàn)了三倍的續(xù)航，也難怪比亞迪總裁王傳福敢說出：世界最先進(jìn)的插混技術(shù)在中國！