行業(yè)] 日前，據(jù)外媒汽車新聞報道，比亞迪在墨西哥的工廠迎來了最新進展，其選址即將確認，公告將在幾個月之內(nèi)發(fā)布，與此同時，這一工廠將創(chuàng)造約10000個工作崗位。
比亞迪在墨西哥發(fā)布的皮卡車型SHARK
這一進展無疑比此前發(fā)布的信息要更快一些，今年2月底，比亞迪執(zhí)行副總裁兼比亞迪美洲地區(qū)總裁李柯在接受媒體采訪時曾表示，為提高比亞迪在墨西哥市場的份額，該公司正在當?shù)貙ぶ方◤S，預(yù)計今年年底前敲定具體地址，該工廠年產(chǎn)能預(yù)計為15萬輛。
據(jù)了解，如果比亞迪這一工廠按照這樣的規(guī)模建成，將與墨西哥一些其他車企的工廠規(guī)模相媲美。
5月16日，比亞迪發(fā)布了其皮卡產(chǎn)品SHARK，墨西哥售價約41.6萬元人民幣，這也是比亞迪首款在海外首發(fā)的車型。目前，比亞迪新能源汽車出海足跡已遍及日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等80多個國家及地區(qū)。
至于墨西哥，這個國家汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，汽車行業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占據(jù)該國GDP的3.8%，目前共有14個品牌旗下的22家整車制造工廠、10家發(fā)動機工廠和7家變速箱工廠在當?shù)剡\營。
此前美國共和黨參議員Josh Hawley呼吁把從墨西哥入境美國的中國汽車加征100%關(guān)稅。對此，李柯表示稱比亞迪在墨西哥建廠僅僅是為了滿足當?shù)叵M，并不出口。且建廠選址局限于墨西哥中部和南部地區(qū)，并非靠近美國邊境的墨西哥北部。