一直以來，宜家宜商的MPV這一細分市場都是被外資控場，別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳、豐田普瑞維亞成為了消費者買車繞不開的幾款經典車型，而在高端領域，中國車企更是很難近身，基本上都是進口車型的天下，豐田埃爾法、威爾法、梅賽德斯奔馳V級更是牢牢占據著霸主地位。如今國內自主汽車品牌的強勢崛起，借助新能源汽車的變革。藍圖夢想家、騰勢D9、小鵬X9、理想Mega也讓人眼前一亮。作為國內最有實力的比亞迪集團，也乘勢帶來了比亞迪夏，采用了比亞迪最新的設計理念，還整合了比亞迪最新的技術，頗具看點。比亞迪的新旗艦，車長5145mm、百變大空間，油耗5.3L，續航1060km。

 

比亞迪夏是一款極具中國風的MPV車型，以中國庭院布局中的“四水歸堂”為靈感，采用全新華夏龍顏設計，呈現傳統東方美學。前臉采用了天圓地方的設計，造型十分方正，鱗次櫛比的銀色龍鱗甲片中網，兩側“龍眼”大燈加入了左右各三顆龍爪式的LED日行燈，“龍須”LED日行燈與燈眉處的LED橫置式光帶緊密相連，組成了該車的燈光系統，點亮后更加吸睛，也帶來了更加出色的照明效果。兩側不規則多邊形區域更加立體，內部配備了直立式的導流槽和黑色的邊框以及直立式的LED光源，帶來了更加強大的氣場。車尾的輪廓尤為方正，巨大的后擾流板內部有隱藏式的高位剎車燈設計，貫穿式的尾燈加入了黑色的邊框，內部融入了“麻花結”樣式的紅色光帶，下方的“BYD”LOGO可發光，牌照區域也配備了射燈，夜里的辨識度更高。

 

比亞迪夏的車身依舊是大家熟悉的樣式，傾斜的A柱與平直的車頂融為一體，再配上銀色的車窗上沿裝飾條，造型更加立體，設計更加精巧，鋒利的上腰線橫貫了整個車身，內折的車門曲面也不會讓車身更加臃腫，再配上精致的鋁合金輪圈，毫無違和感。車身腰線十分靈動，立體的輪眉、電動側滑門，隱藏式后排導軌，使得車側線條更加流暢和優雅，再加上配備隱私玻璃，商務氛圍也會更加濃郁。半隱藏式門把手、水滴形的倒車鏡設計以及低風阻的輪圈，也十分討人喜歡。比亞迪夏長寬高分別為5145*1970*1805毫米，軸距為3045毫米，采用2+2+3座椅布局，全系標配的Nappa真皮座椅，提供了通風、加熱、腰撐、記憶功能和迎賓模式，第二排的零重力座椅、不僅支持通風、加熱、按摩，還帶有后排小桌板、腿托等設計，再配上抬頭可見吸頂娛樂屏，完全是高端MPV應有的樣子。

 

 

 

比亞迪夏采用了環抱式的座艙，以中國庭院布局中的“四水歸堂”為靈感，有著“四方之水歸于一堂”的寓意，象征著財富與福氣的匯聚。大面積軟性材質的鋪陳，低飽和度的色調，再加上柔軟細膩的質感，不僅帶來了視覺上的享受，觸感柔軟細膩，更顯高級質感。中控臺采用了標準的T字形布局，配備了更加抓人眼球的三塊液晶大屏，包括嵌入式的全液晶儀表、懸浮式中控屏、以及副駕娛樂屏。配備DiLink 150智能座艙，支持三屏聯動影音娛樂播放、智能語音多車暢聯、手柄游戲、AR眼鏡等潮玩應用，并首搭DiSound音響系統，擁有高達28個揚聲器，32個獨立音頻通道，搭配車載影院顯示屏，帶來豪華的視聽享受。AR投影感應開啟側滑門/尾門功能，只需攜帶鑰匙，靠近側滑門/尾門，用腳輕踩地面上的圓形閃光標志，就能打開車門，科技感很強。

 

核心方面，比亞迪夏搭載了第五代DM技術，采用了插混專用的1.5T高效發動機、EHS200電混系統和插混專用功率型刀片電池，滿油滿電綜合續航里程1060km，NEDC百公里虧電油耗低至5.3L。懸架采用了前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，并全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦預瞄系統，通過毫秒級的阻尼調節速度，實現了細膩的濾震效果，帶來了更棒的出行體驗。安全性方面，比亞迪夏采用了插混專屬超高安全籠式車身，白車身本體高強度鋼和鋁合金占比高達79%。還標配了全方位10安全氣囊、10碰撞傳感器，以及10余項主動安全輔助系統，更全面守護中國品質家庭出行。

 

點評：在新能源MPV這個越來越火爆的領域，各大汽車品牌都拿出了自家最大的誠意。作為國內新能源汽車品牌的領頭羊，比亞迪也帶來了自家的中大型旗艦MPV車型，比亞迪夏。新車采用了以中國庭院布局中的“四水歸堂”為靈感，采用全新華夏龍顏設計，呈現傳統東方美學，打造出了全新的IP。內飾空間更加寬敞，科技感配置一應俱全，并一度打造出了30萬級最安全、最豪華、最舒適、最智能的MPV。引領了時代潮流，并開創了新能源MPV新時代。