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東風本田S7試駕體驗:純電車體驗天花板,鑒定完畢!

發布時間:2025-03-09 09:57:53來源: 13041198719

作為一個汽車愛好者,聽說東風本田S7試駕活動在珠海開啟,我立馬報名參加,想看看這款“史上最強本田純電車”到底有多大能耐。試駕完后,我只想說,東風本田S7重新定義了我對純電車的認知!

 

剛坐進駕駛座,車內的舒適感就撲面而來。15處智能供暖系統真不是蓋的,冬天試駕也完全不覺得冷,暖意從四面八方包裹著我。BOSE超近場頭枕揚聲器也很驚艷,聽音樂的時候,仿佛置身于小型音樂會現場,沉浸感十足。

 

啟動車輛,S7給我的第一感受就是安靜和平順。輕踩電門,動力輸出特別線性,加速超車輕松又絲滑。在城市路段,它小巧靈活,跟車、變道都很輕松,完美適配早高峰的復雜路況。

 

進入沿海山路,S7的操控性能更是讓我驚喜。方向盤轉向精準,指哪打哪。50:50的前后車身配重比,配合前雙叉臂+后五連桿懸架,過彎的時候車身特別穩,抓地力很強,駕駛樂趣直接拉滿,每一個彎道都成了一種享受。

 

遇到坑洼路面時,ADS全時自適應減震系統發揮了大作用,幾乎感覺不到顛簸,坐在車內非常平穩,舒適性遠超我的預期,再也不用擔心暈車了。

 

還有它的智能配置,真的讓駕駛變得輕松又有趣。“你好,本田!”只要喊一嗓子,Honda CONNECT 4.0智導互聯系統就開始工作了。我試了下用方言跟它交流,沒想到識別率超高,查路線、開空調,動動嘴就能完成,簡直不要太方便。L2+級別的Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統也很好用,開啟后,在高速上能自動跟車、超車,減輕了不少駕駛負擔。

 

安全方面,東風本田S7也讓人放心。試駕的時候了解到,它的鋁制電池殼體采用1.2萬噸一體式壓鑄工藝,還有15層、720度無死角防護體系,高強度鋼車身結構也很堅固,開著它安全感滿滿。

 

這次試駕,東風本田S7真的給我留下了深刻的印象。從舒適的駕乘體驗,到出色的操控性能,再到智能便捷的配置和可靠的安全保障,它在各個方面都表現得非常出色。如果你也在考慮入手一輛純電車,東風本田S7絕對值得一試!

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