臺騰勢N9，簡直是個(gè)科技怪獸！看完官方資料，我都驚了——三電機(jī)近千匹馬力、3.9秒破百、后輪可獨(dú)立轉(zhuǎn)向±15°、還有圓規(guī)掉頭功能...這是臺SUV？？還是變形金剛？

1.易三方：技術(shù)硬核得讓人窒息

說真的，比亞迪這套”易三方”技術(shù)平臺簡直是科技融合的教科書級案例，把三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向完美結(jié)合。啥概念？一臺重達(dá)兩噸多的大家伙，轉(zhuǎn)彎半徑只有4.62米！我開過的很多小型車都沒這么靈活。

 

這還不算完...

圓規(guī)掉頭、蟹行模式，遇到窄路直接原地掉頭，橫著走都不是問題。想想那些開著大型SUV找停車位、掉頭時(shí)抓耳撓腿的場景，這功能簡直是救星啊！

 

動(dòng)力表現(xiàn)更是讓人咋舌—— 百公里加速3.9秒，純電續(xù)航超200公里，綜合續(xù)航甚至能達(dá)到1302公里。這數(shù)據(jù)怎么讀？意味著你能從北京一路開到上海，中間只加一次油！還記得幾年前大家擔(dān)心電動(dòng)車?yán)锍探箲]的日子嗎？現(xiàn)在看來真是白擔(dān)心了...

2.安全性能：降維打擊同級車型

N9在安全性上的表現(xiàn)更是讓我驚嘆。高速AEB剎停速度達(dá)120km/h，比大多數(shù)豪華品牌還高10-20km/h；麋鹿測試成績85.7km/h，比同級燃油車高出20%！

 

說個(gè)更可怕的—— 180km/h直道爆胎還能穩(wěn)定控制！這已經(jīng)創(chuàng)造了全球紀(jì)錄。彎道爆胎穩(wěn)定支持144km/h...這是什么概念？就是說即使在高速彎道上爆胎，車輛仍能保持穩(wěn)定，不會失控。我開了這么多年車，從沒見過有車敢這么吹...

 

而且三電機(jī)架構(gòu)還提供了動(dòng)力冗余，一個(gè)電機(jī)掛了，另外兩個(gè)照樣能讓你安全回家。這種安全余量，我只在航空航天領(lǐng)域見過...

3.豪華配置：干翻傳統(tǒng)豪華品牌

空間表現(xiàn)同樣驚人。5258×2030×1830mm的車身尺寸，軸距達(dá)3125mm，座艙面積6.41㎡，這已經(jīng)超越了理想L9和問界M9。

內(nèi)飾的豪華感簡直拉滿——雙50W無線充電、11L智能冷暖冰箱、帝瓦雷26揚(yáng)聲器音響、29處氛圍燈...全車竟然有10塊屏幕！其中包括一塊17.3英寸的吸頂屏，簡直是把家庭影院搬進(jìn)了車?yán)铩?/p>

 

更絕的是，這車居然可以選裝”靈鳶”車載無人機(jī)系統(tǒng)！包含大疆Air 3S無人機(jī)，支持車頂快充及地空雙視角拍攝。開車出去玩，順便航拍一下美景，這操作也太潮了吧？

 

4.定價(jià)策略：直接把友商送走

 

最讓我吃驚的是N9的價(jià)格——尊榮型38.98萬元、旗艦型44.98萬元，比預(yù)售價(jià)降了整整6-10萬！這價(jià)格明顯是奔著理想L9（40.98萬起）和問界M9（46.98萬起）去的。

 

我必須說，這價(jià)格策略真的很聰明。入門版就已經(jīng)是滿配了，拿同樣配置去對比，騰勢N9性價(jià)比明顯更高。而且還送首發(fā)禮盒和交付禮盒，價(jià)值6500元，再加上終身免費(fèi)城市NOA和置換補(bǔ)貼...這套組合拳打得友商措手不及啊！