中國一汽總經理、紅旗品牌運營委員會總裁劉亦功（左）與乒乓球運動員、紅旗天工06首位車主孫穎莎互動。（品牌方供圖）

中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 王志遠）隨著智能網聯汽車的快速發展，“智能駕駛是否安全”“智能化應如何為用戶排憂解難”成為社會各界高度關注的話題。對于擁有近70年歷史、被視為“民族汽車品牌長子”的紅旗品牌來說，“安全”是汽車智能化轉型中始終堅守的底線。

近日，紅旗品牌在北京舉辦智能體驗日，并將主題定為“智能見真章，安全有底線”。該活動全景式展出紅旗品牌在汽車智能化領域的最新研發成果，從充分融合“視聽嗅觸知”五覺體驗的靈犀座艙，到提供全系解決方案的司南智駕，紅旗品牌在智能網聯汽車賽道的發展路徑已躍然紙上。

據介紹，得益于靈犀座艙實現“AI上車”，天工05、天工06的車機系統提供地圖、壁紙、實況3種形態的桌面，通過AI感知技術，會隨著時間、天氣變化呈現相應的光影效果。“聽音樂時會隨旋律變化，充電時能實時顯示電量。”中國一汽技術平臺CEO周時瑩舉例說，導航過程中切換到音樂界面，會立刻將導航信息排在Dock欄最前端，讓人機交互更高效。

記者了解到，搭載司南智駕最新成果的天工08、天工05已上市交付。天工08通過OTA推送，全面升級城市NOA+記憶泊車功能。

“天工05和天工06是紅旗品牌全新推出的同平臺‘雙子星’，全面搭載了紅旗智能科技最新的現貨成果。”中國一汽總經理、紅旗品牌運營委員會總裁劉亦功表示，天工05定位“新智國潮豪華純電轎車”，肩負著紅旗品牌躋身汽車智能化體驗“第一梯隊”的重任。此外，天工05超長續航最高可達850km，且支持全域900V高壓系統極速補能，讓用戶告別里程焦慮。

作為“新智國潮豪華純電SUV”，天工06不僅搭載了與天工05相同的司南智駕系統和靈犀座艙，還配備了專屬超級適時智能四驅系統，擁有毫秒級的四驅介入響應，既可為用戶提供卓越的四驅駕乘體驗，又能讓用戶享受兩驅的極低電耗。

有分析認為，“安全”是制約消費者完全接納新能源車的最后一塊短板。尤其是隨著汽車智能化程度的提升，如何在技術狂飆中守住安全底線，將是擺在所有汽車品牌面前的“必答題”。紅旗品牌積極參與新能源汽車6項強制性國家標準的制定工作，牽頭制定4項國家推薦標準，在現行標準中貢獻占比近三成。

“安全，是智能網聯汽車不可逾越的底線。”劉亦功說，紅旗以對行業和消費者高度負責的態度打造領先技術，在整車主被動安全、智能安全、信息安全等方面，為行業和消費者守牢底線。