最近比亞迪唐L上市了，這車，怎么說(shuō)呢，有點(diǎn)讓人上頭。5米多長(zhǎng)的車身，2950mm的軸距，一出來(lái)就自帶王者之氣。這外觀，我個(gè)人覺(jué)得，很符合現(xiàn)在年輕人的審美，線條流暢，看著就舒服，還有那貫穿式尾燈，晚上開(kāi)車回頭率那是杠杠的，妥妥的“出片利器”。當(dāng)然，蘿卜青菜各有所愛(ài)，審美這東西，見(jiàn)仁見(jiàn)智。
內(nèi)飾方面，比亞迪這幾年進(jìn)步真的很大，不再是以前那種廉價(jià)感了。唐L的內(nèi)飾用料和做工都挺精致的，大屏幕看著也很有科技感，各種功能也很齊全，像座椅通風(fēng)加熱按摩這些，都有配備。 后備箱空間也超大，我家三口出行，完全夠用，甚至還能帶上不少行李。不過(guò)，有些人可能會(huì)覺(jué)得設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)約，少了些豪華感。
動(dòng)力方面，唐L提供了純電和插電混動(dòng)兩種選擇，這就能滿足不同用戶的需求。純電版那加速，真的絕了，3.9秒破百，體驗(yàn)感堪比駕駛玩具！不過(guò)，續(xù)航里程嘛，得看具體配置，而且充電樁的普及程度依然是個(gè)問(wèn)題，這方面還得考慮清楚。插電混動(dòng)版綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，油耗也比較低，適合日常家用。油老虎？這絕對(duì)不適合它。
智能駕駛方面，唐L的配置也相當(dāng)高，什么激光雷達(dá)、攝像頭，一應(yīng)俱全，還有城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航這些功能。這套系統(tǒng)，用起來(lái)確實(shí)很方便，解放雙手，提升駕駛體驗(yàn)，但實(shí)際使用效果，還得看路況和實(shí)際情況。有些場(chǎng)景下，它可能還不能完全勝任。
安全方面，比亞迪一直做得不錯(cuò)，唐L自然也不例外，各種安全配置都很齊全，讓我覺(jué)得比較放心。
和競(jìng)品車型比比，比如理想L8、蔚來(lái)ES7、問(wèn)界M7，各有千秋。理想L8空間大，適合家庭用戶，但價(jià)格也相對(duì)較高。蔚來(lái)ES7的智能化體驗(yàn)更好，但價(jià)格更高，而且補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)還有待完善。問(wèn)界M7的性價(jià)比高，但智能駕駛方面略遜一籌。總的來(lái)說(shuō)，唐L在各方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但要選擇哪款，還得看你的側(cè)重點(diǎn)是什么。
最后，你會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)這款車嗎？你覺(jué)得這個(gè)車怎么樣？你喜歡哪個(gè)車呢？這樣的車子，你愛(ài)了嗎？
它在動(dòng)力、智能和配置方面確實(shí)很支棱起來(lái)，但價(jià)格也不低，是否值得，還真得好好掂量掂量。或許，它并不是完美的，但它努力地想成為一個(gè)更好的選擇，這，就足夠了。