當下，新能源浪潮席卷了整個商用車行業，但是，受制于電量、續航、補能等現實條件，新能源化較快的貨運場景尚且集中在城市物流等平坦路況場景。然而，事實上，在以山區地形為主的云南，新能源輕卡已經嶄露頭角，打破了人們對其適用場景的固有認知。

近日，商用汽車新聞傳媒采訪了云南昆明貨運司機張師傅，從他的換車經歷中，我們得以更加深入地了解新能源輕卡能夠在當地嶄露頭角的原因和過程。

大電量長續航 精準匹配山區貨運需求

穿梭在云南昆明蜿蜒的山路上，張師傅的貨運之路走得并不輕松。兩年前入行的他，靠著平臺接單，頻繁往返于城市與鄉鎮之間，將一箱箱酒水飲料安全送達目的地。

起初，他租賃油車送貨，可隨著當地新能源車輛不斷涌入市場，油車運營成本高、利潤微薄的短板逐漸暴露。一年期滿，張師傅果斷換租一輛100度電的電車。這次嘗試，讓他實實在在嘗到了油電差價帶來的運營紅利。

上個月電車租賃期結束，張師傅毫不猶豫地決定購置一輛屬于自己的新能源貨車。就在此時，歐馬可智藍·141度大電量產品在當地上市，宛如為他量身定制的“及時雨”。

“跑山區最怕動力不足、續航拉胯。”張師傅坦言，山區道路坡陡彎急，小電量車型頻繁充電嚴重影響效率，電機太小車輛沒勁兒，而歐馬可智藍141度的超大電量、功率167kW的強勁電機，峰值扭矩為410N.m，起步猛、加速快，滿載最大爬坡度可達 25%。在當地同類產品中一枝獨秀，是目前電量最大的產品。加之歐馬可作為老品牌積累的良好口碑，張師傅果斷地下了單。

運營一個多月來，歐馬可智藍·141度大電量輕卡的表現堪稱驚艷。即便是重載爬坡，車輛依然動力充沛，輕松應對復雜山路。重載爬坡續航達200多公里的續航能力，配合昆明便捷的充電網絡——只需打開高德導航，就能快速找到最近的充電樁，徹底打消了張師傅的續航焦慮。

此外，歐馬可智藍·141度大電量產品2060寬體駕駛室搭配靜謐的行駛體驗，再配合加裝的氣囊座椅，讓張師傅的長途駕駛變得輕松舒適，安全也更有保障。

低成本強服務 護航卡友創富無憂

“現在貨運行業競爭太激烈，平臺運費按電車標準定價，每公里才兩塊多，油車根本賺不到錢。”張師傅道出行業現狀。

他算了一筆賬：駕駛油車時，一公里成本高達1.5元；換成歐馬可智藍后，重載成本降至七八毛，輕載時四五毛即可，運營成本大幅降低。再從購車成本看，油車約14萬元，100度電的電車價格在18~19萬元，而歐馬可智藍141度大電量產品全辦下來也才19萬，性價比優勢明顯。“這筆買賣太值了，省下來的都是真金白銀！”張師傅感慨道。

除了看得見的經濟賬，歐馬可智藍的售后服務也讓張師傅倍感安心。“遇到問題打個電話，售后團隊響應特別及時。”另外，車輛保險既可自行購買，也能通過經銷商一站式解決，這些讓張師傅再無后顧之憂，安心跑運輸。

從油車到電車，從租賃到自購，張師傅的貨運之路不斷升級。而歐馬可智藍，憑借大電量、強續航和貼心的售后服務，成為了他貨運事業的得力助手。我們相信，在歐馬可智藍的陪伴下，張師傅的貨運之路將越走越順，收獲更多的財富與幸福。