這兩年大家都喜歡用“內(nèi)卷”形容汽車市場,雖然車企們確實(shí)承受著不小的競爭壓力,但這對于消費(fèi)者而言是好消息,買車越來越便宜、配置也越來越高。比如當(dāng)你的購車預(yù)算在10萬多元時(shí),就能挑選到一臺不錯(cuò)的合資A+級轎車,包括剛上市的東風(fēng)標(biāo)致新408龘龘款,以及經(jīng)典德系車大眾速騰,都會是靠譜的選擇。
那么對于消費(fèi)者而言,到底哪一款更值得首選呢?下面我們就選擇新408龘龘款拉圖版,以及速騰2023款300TSI DSG超越版作為對比車型,官方售價(jià)分別為11.87萬元、15.89萬元,。其中速騰雖然售價(jià)較高,但是優(yōu)惠后的價(jià)格在12萬出頭,而新408龘龘款本身價(jià)格就比速騰親民不少,現(xiàn)在購車還有多項(xiàng)福利,包括限時(shí)優(yōu)惠至高2萬、貼心金融禮2成首付、超長60期低息/36期0息等,對比看看該如何選擇購車可以省上加省。
家轎顏值很重要,哪款顏值高、空間大?
大家選車時(shí)通常先看顏值,而設(shè)計(jì)一向是法系車的優(yōu)勢,畢竟“世界的藝術(shù)中心在法國”。而新408龘龘款基于獨(dú)特的獅魂美學(xué),在設(shè)計(jì)上善于融入獅子元素,桀驁不馴的風(fēng)格更適合追求個(gè)性的消費(fèi)者。在此基礎(chǔ)上,新408龘龘款提供三種配色可選,分別為塞尚白、莫奈灰、德加黑,配色上都比較經(jīng)典耐看,對于家用消費(fèi)者都易于接受。
相比之下,速騰在設(shè)計(jì)上自然離不開大眾“套娃臉”,整車風(fēng)格看起來中庸化,好處在于不容易出錯(cuò),但確實(shí)缺乏個(gè)性、不夠出彩。所以單就顏值而言,還是新408龘龘款更富有設(shè)計(jì)感,可以說在一眾合資車中,法系車比設(shè)計(jì)、顏值就沒輸過。。
當(dāng)然選車時(shí)空間表現(xiàn)也很重要,國內(nèi)消費(fèi)者普遍都喜歡大車,乘坐體驗(yàn)更舒適,而從兩車的尺寸對比來看:
車型 |
新408龘龘款 |
速騰 |
長度(mm) |
4750 |
4791 |
寬度(mm) |
1820 |
1801 |
高度(mm) |
1488 |
1465 |
軸距(mm) |
2730 |
2731 |
兩車軸距處于同一水平,不過新408龘龘款的寬度與高度更占優(yōu)勢,對于高個(gè)子乘坐者會比較友好,后排坐滿三個(gè)人也不會左右太過擁擠,舒適性上會比速騰更有保障。
配置要面面俱到,哪款更有誠意?
內(nèi)飾方面,兩車都非常注重營造科技感,顯然這也是現(xiàn)今車型必不可少的,從肉眼來看都可圈可點(diǎn),多功能方向盤、液晶儀表、中控大屏都沒有缺席。而區(qū)別在于,新408龘龘款基于Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音識別、OTA升級等,但速騰所選版本并不支持OTA升級,所以智能體驗(yàn)會相對受限。
此外,新408龘龘款的主駕座椅支持8向電動調(diào)節(jié),而速騰的座椅均為手動調(diào)節(jié),所以兩車配置其實(shí)有著顯著的差距,而且這些配置屬于新408龘龘款的全系標(biāo)配,所以論配置誠意,還是新408龘龘款勝出。
更不用說新408龘龘款的拉圖版和拉菲版,還配備了360°全景高清倒車影像+透明底盤,這對于同級合資車完全是越級配置,畢竟速騰全系就只配備了倒車影像。因此在出行安全上,新408龘龘款能夠?qū)崿F(xiàn)越級水準(zhǔn),這不單單來源于配置的加持,新408龘龘款對于被動安全也十分重視,所采用的熱成型鋼強(qiáng)度高達(dá)1600Mpa,整車高強(qiáng)度鋼的占比超過70%,因此整車架構(gòu)更加堅(jiān)固可靠。正是基于主被動安全兩手抓,新408龘龘款的安全水準(zhǔn)遙遙領(lǐng)先,能夠?yàn)槌鲂袔砣轿坏陌踩U稀?/p>
而同級車型往往擁有這種安全水準(zhǔn)就滿足了,但是新408龘龘款精益求精,內(nèi)飾采用大量親膚皮革材料,以及原生態(tài)環(huán)保隔音棉,并且制造過程中盡可能減少粘接工藝,直接從源頭上解決了有害物質(zhì)對于座艙的污染。也正因?yàn)槿绱耍?08還是首款通過兒童優(yōu)先(綠色座艙)認(rèn)證的十萬級家轎,這對于有孩家庭就很友好,家長們可以放心帶著寶寶出行。
顯然新408龘龘款在配置上,會比速騰更加豐富且人性化,不僅照顧到了用戶的基礎(chǔ)性出行需求,而且在被動安全、健康環(huán)保上也毫不松懈,即便這并不屬于“面子工程”,新408龘龘款依然兢兢業(yè)業(yè),很符合法系車一貫的扎實(shí)作風(fēng),屬于名副其實(shí)的良心座駕相信這才是安全環(huán)保的可靠座駕。
動力、操控必不可少,哪款開起來更爽?
當(dāng)然一臺車是否值得買,還離不開動力和操控的加持,而新408龘龘款與速騰在動力方面,確實(shí)也有著一定的差距。
車型 |
新408龘龘款 |
速騰 |
發(fā)動機(jī) |
第四代360THP |
1.5T |
最大功率(kW) |
127 |
118 |
最大扭矩(N·m) |
255 |
250 |
最高車速(km/h) |
225 |
200 |
變速箱 |
6AT |
7DCT |
就賬面參數(shù)來看,新408龘龘款的動力性能完勝,因此速度上限也更高,能夠帶來更酣暢淋漓的加速性能。在此基礎(chǔ)上,新408龘龘款還擁有CLDR大師級調(diào)校底盤,操控表現(xiàn)也更加平順精準(zhǔn),所以論動力與操控,新408龘龘款同樣比速騰更占優(yōu)勢。
事實(shí)上在此前上市之時(shí),新408龘龘款就在高速環(huán)路上進(jìn)行了滿載測試,極限速度高達(dá)221km/h,這也充分印證了其動力和操控水準(zhǔn),可以說在同級中,很少有車型能夠如此之拼,對于消費(fèi)者而言,所體驗(yàn)到的操控樂趣也是超出期待的,即便只是作為家用車,依然能夠帶來媲美小鋼炮的體驗(yàn)。
對比總結(jié):
通過一番對比不難看出,新408龘龘款的顏值更高、空間更大、配置更豐富,而且安全與環(huán)保水平領(lǐng)先,還擁有出色的動力和操控加持,等于在外觀、空間、動力、操控、環(huán)保、安全上擁有全面優(yōu)勢,可以說是當(dāng)之無愧的“法式六邊形戰(zhàn)士”,。與此同時(shí),新408龘龘款的實(shí)力上全方位無短板價(jià)格還比速騰便宜不少,如今購車福利也很豐富。而且新408龘龘款的價(jià)格也比速騰更可觀,現(xiàn)在購車還有多項(xiàng)福利,包括限時(shí)優(yōu)惠至高2萬、貼心金融禮2成首付、超長60期低息/36期0息等,消費(fèi)者購車可以省上加省,可以說價(jià)值與價(jià)格均全面勝出,而且價(jià)值上絕對物超所值,毫無疑問這就是最理想的選擇!