久久久国产精品视频_国产成人精品日本亚洲专_日本午夜大片免费观看视频_97av麻豆蜜桃一区二区

首頁 > 活動線報 > 每日福利 > 重啟與OpenAI的談判,蘋果為iOS 18的AI找“備胎”

重啟與OpenAI的談判,蘋果為iOS 18的AI找“備胎”

發布時間:2024-04-29 22:47:55來源: 15210273549

如果說在AI大模型嶄露頭角的2023年,蘋果方面的做法是觀望,那么到了2024年,他們顯然已經不再認為這一輪人工智能浪潮是“AI炒作”(AI hype)了。繼此前300億參數規模的MM1模型亮相后,蘋果又在不久前在AI開源社區Hugging Face放出了自研的開源“小模型”OpenELM。

 

讓不少蘋果設備用戶欣喜的是,OpenELM與微軟剛剛開源的Phi-3類似,同樣包含了2.7億、4.5億、11億和30億四種參數版本,這顯然是為了部署在端側運行。然而就在外界認為蘋果也會緊隨Android陣營手機廠商的腳步,將大模型部署到iPhone上時,近日的一則爆料潑了盆冷水。

 

據其透露,蘋果公司目前正在重新與OpenAI展開潛在合作關系的談判,并正在探討將后者的大模型部署到iOS 18上的可能性。

 

據相關爆料顯示,蘋果在iOS 18上將為Spotlight搜索工具、Siri、Safari、快捷指令、Apple Music、信息、健康、Numbers、Pages、Keynote等應用帶來全新的AIGC功能,因此其與OpenAI談判的核心,是使用后者的技術來為iOS 18上基于人工智能的“AI聊天機器人”提供動力。因此有觀點認為,按慣例將在今年秋季亮相的iPhone 16系列機型中,蘋果方面大概率會采用類似三星的操作,使用合作伙伴的技術來為新機帶來AI功能。

 

那么問題就來了,蘋果為什么又會重新找到OpenAI呢?要知道,自當年Meta的劍橋分析門丑聞爆發后,蘋果方面就一直在不遺余力地通過廣告宣傳、功能革新等方式,來塑造自己對于用戶隱私和安全的重視。2019年并未參加CES消費電子展的蘋果,甚至直接在會場外投放了一個巨大的廣告牌,上面寫著“在iPhone上發生的事,就讓它留在iPhone上。”緊接著。隨后他們在iOS 14上推出了改變iOS廣告生態的應用追蹤透明度功能,以幫助用戶更好地掌控自己的信息、保護自己的隱私。

 

特別是在對于用戶數據的處理上,蘋果一直以來的理念都是“on-device”,即能在設備端完成的事情,就堅決不用云端來處理。比如iPhone上的Siri、照片庫自動生成回憶、文字識別、一鍵摳圖等功能,就都是基于“on-device”實現,數據的交換、計算和存儲都發生在本地。而蘋果不會主動窺探用戶的隱私,這也是在面對Android手機的使用體驗逐步提升時,蘋果打出的一張牌。

 

事實證明,這一策略在當下這個大家越來越重視個人隱私的市場環境里,確實成為了相當多消費者選擇蘋果產品的理由。如果有可能,蘋果的最優解肯定是在iPhone上部署端側大模型,畢竟作為目前最普遍的通用計算設備,用戶的手機中存儲著大量隱私信息,上傳到云端的過程更是幾乎無法避免數量泄露的風險。況且大模型需要海量的語料進行預訓練,也就導致了相關廠商有充足的動力去窺探用戶的數據。

 

相較通過云端向用戶提供AI大模型的能力,端側大模型既使用了手機SoC的閑置算力資源、又減少了數據傳輸這個過程,堪稱是一舉兩得。同時,蘋果自研的OpenELM也適合在端側部署。

 

然而遺憾的是,從蘋果方面目前所公布的數據來看,開源的OpenELM在性能上只能用“平平無奇”來形容,在常見的評測指標中,OpenELM幾乎被微軟同期公開的小模型Phi-3碾壓。以衡量大模型性能的測試集MMLU為例,Phi-3的得分為70,而OpenELM則只有30。

每日福利更多>>

別再誤判2025年的樓市了!準備買房的朋友,請看看這3條建議 4月中國百城新房價格環比繼續上漲 二手房價下跌 延長手機續航的三大秘訣,輕松應對全天用電需求 這個夏天最\"冷\"的手機!真我GT7實測:7200mAh+3nm,游戲黨狂喜? 中興女掌門人曝出硬核操作!5G黑科技竟能拯救地球 紅米K80至尊版暴風眼設計曝光:天璣9400+旗艦芯+7500mAh電池 紅米Turbo 4 Pro vs iQOO Z10 Turbo Pro:1699元檔「雙雄對決」終極指南 中端機卷王誕生!iQOO Z10 Turbo Pro用雙芯+7000mAh詮釋電競新標桿 加92號汽油的車友們,來看馬自達發動機運轉門道,或者你也需加95 新S90官圖來了:八年不換殼,沃爾沃這是想混到什么時候? 2025款奔馳AMG GT上市:192.48萬元,堅守燃油性能的豪華跑車 當開慣SUV轎車的人去開轎車SUV是種什么體驗? 寶馬X3 vs 奔馳GLC:豪華SUV終極對決,誰才是40萬級最優選? 3月份智己L6銷量墊底,揭秘20萬級純電轎車真實戰力 不讓吹“智駕”后亂了套,上海車展變成“雜耍”現場? 智能進化,科技驅動:寶馬新世代車型定義未來汽車 看到極氪9X的“豪”,更不能忽視極氪V4極充兆瓦樁的“強” 全球化出發的大局觀,為長安汽車加碼國際化賦能 納米06購車手冊:小型純電SUV,智能化是亮點,推薦401 Ultra版 4月第四周銷量榜:零跑超越理想再奪冠,問界大漲重回前五 上海車展最吸睛的展臺,iCAR方盒子矩陣,總有一款讓你種草 上海車展里,15萬內可以閉眼買的SUV,只有iCAR V23? 廣汽傳祺以“向往”叩開智電高端大門 現在買路虎還來得及嗎? 極越能否真的迎來轉機? 2025上海車展上演“消失的TA”! 極越疑獲得“復活甲”:將不破產,目前3-4家在談重組 2025年1-3月中國占世界汽車份額33% 長安凱程 V919 開啟預售!共推出 8 款車型,預售價 11.99 萬元起 領克900上市把服務器都干崩了!它憑什么成為萬人迷?